의미
냉각 팬 1 제어 회로의 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 냉각 팬 제어가 저하되면 엔진 또는 A/C 콘덴서가 과열될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
엔진 제어 모듈은 이 회로를 사용하는 차량에서 주 엔진 냉각 팬 또는 콘덴서 냉각 팬으로 작동하는 냉각 팬 1의 로우사이드 제어 회로를 모니터링합니다. P0691은 모니터링되는 제어 전압이 예상 범위보다 낮을 때 설정됩니다. 제어 와이어가 접지에 단락되었거나 팬 1 릴레이 회로에 결함이 있으면 이 코드가 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 팬 릴레이 불량
- 배선의 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 냉각 팬이 명령대로 작동하지 않을 수 있음
- 엔진 또는 A/C 콘덴서가 과열될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 냉각수 온도, 에어컨 요청, 팬 1 명령 데이터를 확인하여 제어 모듈이 팬을 작동시키려 했는지 파악합니다.
- 엔진이 식은 상태에서 팬 1 배선, 커넥터, 릴레이 소켓, 접지측 제어 와이어의 부식, 느슨한 핀, 또는 접지와의 접촉 여부를 검사합니다.
- 가능한 경우 스캔 툴 출력 제어를 사용하여 팬 1을 강제로 작동시키고 작동 여부와 회로 결함 재발 여부를 관찰합니다.
- 제조사의 배선도와 절차에 따라 팬 1 릴레이와 제어 회로를 테스트합니다.
- 팬 1 제어 와이어의 의도치 않은 접지 단락 여부를 확인하고 제어 모듈 출력은 제조사가 지시한 대로만 검증합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 팬 1 커넥터 또는 릴레이 소켓 단자를 청소하고 고정합니다.
- 접지에 단락된 팬 1 제어 와이어를 수리합니다.
- 팬 1 회로의 손상되거나 마모된 배선을 수리합니다.
- 지정된 테스트를 통과하지 못한 경우 팬 1 릴레이를 교환합니다.
계속 운전해도 되나요?
온도 게이지가 상승하거나, 엔진이 과열되거나, 에어컨 작동으로 인해 온도가 상승하는 경우 운전을 피하십시오. 과열이 시작되면 에어컨을 끄고 안전하게 정차하십시오. 지속적인 과열은 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.