P0693: 냉각 팬 2 제어 회로 낮음

의미

냉각 팬 2 제어 회로의 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 냉각 팬 제어가 저하되면 엔진 또는 A/C 콘덴서가 과열될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

엔진 제어 모듈은 팬 1과 별개이며 엔진 또는 콘덴서 냉각을 보조할 수 있는 냉각 팬 2의 제어 회로를 모니터링합니다. P0693은 팬 2 제어 전압이 예상 범위보다 낮을 때 설정됩니다. 제어 와이어가 접지에 단락되었거나 팬 2 릴레이 회로에 결함이 있으면 이 코드가 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 팬 2 릴레이 불량
2. 배선의 접지 단락
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음

증상

• 냉각 팬이 명령대로 작동하지 않을 수 있음
• 엔진 또는 A/C 콘덴서가 과열될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 냉각수 온도, 에어컨 요청, 팬 2 명령 데이터를 확인하여 제어 모듈이 팬 2를 작동시키려 했는지 확인합니다.
2. 팬 2 커넥터, 릴레이 소켓, 배선, 접지측 제어 와이어의 부식, 느슨한 핀, 또는 접지에 닿은 절연 상태를 검사합니다.
3. 가능한 경우 스캔 툴 출력 제어를 사용하여 팬 2를 작동시키고 팬 1과 분리하여 그 응답을 관찰합니다.
4. 차량 배선도와 제조사 절차를 사용하여 팬 2 릴레이와 제어 회로를 테스트합니다.
5. 팬 2 제어 와이어의 접지 단락 여부를 점검하고 제조사가 지시한 대로만 제어 모듈 출력을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식된 팬 2 커넥터 또는 릴레이 소켓 단자를 청소하고 고정합니다.
• 접지에 단락된 팬 2 제어 와이어를 수리합니다.
• 팬 2 회로의 마모되거나 손상된 배선을 수리합니다.
• 지정된 테스트를 통과하지 못한 경우 팬 2 릴레이를 교환합니다.

계속 운전해도 되나요?

특히 저속 주행 중이거나 에어컨이 켜진 상태에서 온도 게이지가 상승하거나 엔진이 과열되면 운전을 피하십시오. 팬 2 냉각 손실은 엔진 과열의 원인이 될 수 있으므로 온도가 상승하면 안전하게 정차하십시오.