P0690: ECM/PCM 전원 릴레이 감지 회로 높음

의미

P0689와 같은 유형의 문제로, 감지선이 전원에 단락되었거나 예상보다 높은 전압을 나타냅니다. 이런 배선 고장은 대개 마찰로 인한 피복 손상, 커넥터 실링부를 통한 수분 유입 또는 핀 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트로 고장 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

ECM 또는 PCM 전원 릴레이는 전환된 전원을 엔진 제어 모듈에 공급하며, 별도의 감지 회로를 통해 제어 모듈이 해당 릴레이 출력을 모니터링할 수 있습니다. P0690 코드는 전원 단락이나 제어 모듈이 릴레이 상태를 정확히 읽지 못하게 하는 배선 결함 등으로 인해 감지 회로 전압이 예상보다 높을 때 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 감지선의 전원 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 닿음

증상

• 엔진 경고등 점등
• 림프 모드 진입 또는 시동 불가 가능성
• 여러 제어 모듈에서 연쇄 고장 코드 발생
• 수리 후 초기화 또는 재학습이 필요할 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 전원 공급 또는 통신 코드를 스캔하여 시동 불량, 리셋, 기타 모듈 문제와 결함이 일치하는지 확인합니다.
2. ECM/PCM 전원 릴레이, 퓨즈 연결부, 릴레이 소켓의 부식, 열 손상, 느슨한 단자, 또는 수분 유입을 검사합니다.
3. 차량 배선도를 사용하여 릴레이 감지 와이어를 추적하고 마모, 찝힌 부분, 뒤로 밀린 핀, 또는 배터리 전원 단락 여부를 검사합니다.
4. 제조사가 지정한 대로 회로를 격리한 상태에서 감지 와이어가 전원 회로에 의도치 않게 연결되어 있는지 확인합니다.
5. 제조사에서 지정한 스캔 데이터 및 전기 테스트를 사용하여 키온 및 엔진 작동 중 릴레이 출력과 감지 회로의 거동을 비교합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 느슨한 릴레이 소켓 단자를 청소하고 고정합니다.
• 마모되었거나 전원에 단락된 ECM/PCM 릴레이 감지 와이어를 수리합니다.
• 손상된 커넥터 씰 또는 뒤로 밀린 단자를 수리합니다.
• 지정된 테스트에서 출력이나 스위칭에 실패하는 경우 전원 릴레이를 교환합니다.

계속 운전해도 되나요?

잘못된 릴레이 감지 신호가 제어 모듈 리셋, 림프 홈 모드, 또는 시동 불량을 동반할 수 있으므로 주행이 불안정할 수 있습니다. 엔진이 꺼지거나 경고등이 늘어나거나 재시동이 안 될 경우 안전한 곳에 정차하고 지원을 요청하십시오.