의미
실린더 6에서 측정된 최고 연소 압력이 보정된 최고값보다 높습니다. 대개 조기 착화, 노킹, 과다 연료 분사 또는 폭주 연소가 원인입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
6번 실린더 압력 센서는 연소 중 최고 압력(피크)을 측정합니다. 이 코드는 해당 피크치가 제어 장치의 캘리브레이션 한계를 초과할 때 설정되며, 이는 6번 실린더의 노킹, 조기 연소 또는 과도한 연료와 동반될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 비정상적으로 이른 연소 또는 엔진 노킹
- 6번 실린더에 과도한 연료 공급
- 점화 시기 불량
- 연소실 퇴적물
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 노킹 또는 핑잉 소음
- 엔진 부조
- 엔진 출력 저하
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 6번 실린더 압력, 노킹 및 연료 공급 데이터를 검토하여 고압 이벤트가 발생한 시점을 확인합니다.
- 엔진이 노킹하거나 차량이 출력 제한 모드인 경우 부하를 피하고 추가 운행 전에 관련 노킹 또는 연료 공급 코드를 확인합니다.
- 과도한 연료 공급으로 이어질 수 있는 6번 실린더 인젝터 배선 및 연결부를 손상 여부 검사합니다.
- 제조사 절차에 따라 6번 실린더 인젝터 작동을 테스트하고 지령된 분사량과 측정된 분사량을 비교합니다.
- 해당되는 경우 점화 또는 분사 타이밍을 확인하고 6번 실린더에 비정상적인 연소를 유발하는 카본 퇴적물이나 기계적 원인이 있는지 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 6번 실린더의 과도한 연료 공급을 유발하는 배선 또는 제어 결함을 수리합니다.
- 테스트를 통과하지 못한 6번 실린더 인젝터를 세척하거나 교체합니다.
- 확인된 점화 또는 분사 타이밍 결함을 수정합니다.
- 검사 결과 카본 퇴적물이 고압에 기여하고 있는 것으로 확인되면 연소실 퇴적물을 제거합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진 노킹, 거친 회전 또는 출력 저하가 있는 상태에서 부하를 주며 계속 주행하지 마십시오. 안전한 곳에 멈추어 점검을 받으십시오. 6번 실린더의 높은 연소 압력은 피스톤, 밸브 또는 기타 엔진 부품을 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.