의미
실린더 4에서 측정된 최고 연소 압력이 캘리브레이션 최저값 미만입니다. 대개 압축 압력 저하, 분사 불량 또는 배기 밸브 열림 고착을 의미합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
실린더 4 압력 센서는 연소 중 압력을 측정하고, 엔진 제어 모듈은 압력 파형으로 해당 실린더가 출력을 얼마나 잘 생성하는지 판단합니다. 측정된 실린더 4 최고 압력이 모듈의 보정된 최저값보다 낮으면 이 코드가 설정되며, 연소 불량이나 기계적 밀봉 문제를 나타낼 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 실린더 4 압축 압력 저하
- 연료 인젝터의 연료 분사량 과소
- 누설되거나 열림 고착된 밸브
- 마모되거나 손상된 피스톤 링
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 부조 또는 실화
- 엔진 출력 저하
- 연료 소비량 증가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터, 실린더 압력 측정값, 실화 데이터를 확인해 실린더 4 압력이 낮아진 조건과 다른 실린더와의 차이를 파악합니다.
- 측정값을 기계적 고장으로 판단하기 전에 실린더 4 배선과 센서 연결부를 점검해 신호 불량 가능성을 배제합니다.
- 스캔 데이터와 제조사 지정 테스트를 사용해 실린더 4 인젝터 또는 연료 공급 문제를 확인합니다.
- 측정값이 신뢰할 수 있는 경우 실린더 4 압축 테스트를 실시하고 제조사 규격 및 다른 실린더와 비교합니다.
- 압축 압력이 낮으면 누설 테스트를 실시해 밸브, 피스톤 링 또는 다른 실린더 밀봉 부위의 누설을 찾습니다.
- 테스트 결과에서 밸브 누설 또는 고착된 열린 밸브가 의심되면 실린더 4 밸브 작동과 타이밍을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 잘못된 저압 측정값의 원인이 되는 실린더 4 압력 센서 연결 불량 또는 손상된 배선을 수리합니다.
- 지정된 연료 공급 테스트를 통과하지 못한 실린더 4 인젝터를 수리하거나 교체합니다.
- 압축 또는 누설 테스트에서 확인된 누설 밸브 또는 고착된 밸브를 수리합니다.
- 압축 압력 저하의 원인으로 확인된 마모되거나 손상된 실린더 4 피스톤 링 또는 다른 부위를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
실린더 4 실화와 출력 저하가 동반될 수 있으므로 급가속과 견인을 피합니다. 엔진이 매우 거칠게 작동하거나 출력이 크게 떨어지면 주행을 중단합니다. 계속 운전하면 엔진 손상과 배출가스 문제가 악화될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.