의미
뱅크 1의 상류 산소 센서가 비정상적인 신호를 보고합니다. 일반적으로 신호가 중간 범위에 고정되거나 농후와 희박 사이에서 전환되지 않거나 신호가 전혀 없습니다. 이 고장이 활성화된 동안 폐루프 연료 제어가 작동할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 1은 실린더 1이 있는 뱅크의 촉매 변환기 앞쪽에 위치한 업스트림 O2 센서입니다. ECU가 공기와 연료 혼합비를 조정할 수 있도록 배기가스의 산소량을 측정합니다. 센서 신호가 없거나 타당하지 않아 폐루프 연료 제어에 지장을 주면 P0130이 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 산소 센서 노후 또는 오염
- 센서 하네스가 배기계에 닿아 마모됨
- 센서 커넥터에 물이 들어감
증상
- 엔진 경고등 점등
- 연료 소비 증가
- 공회전 불안정 또는 응답 지연이 발생할 수 있음
- 배출가스 검사 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서가 예열된 뒤 라이브 데이터에서 뱅크 1 센서 1 전압 또는 람다값을 확인합니다. 혼합비 조건이 변할 때 센서가 반응하는지도 살펴봅니다.
- 배기 계통 근처의 업스트림 센서 하네스와 커넥터에 마찰 손상, 열 손상, 수분 또는 느슨한 단자가 있는지 점검합니다.
- 산소 측정값을 왜곡할 수 있는 뱅크 1 센서 1 앞쪽의 배기 누출이 있는지 확인합니다.
- 배선 정보와 제조사 규격을 참고해 센서 신호와 해당되는 경우 전원 또는 접지 회로를 시험합니다.
- 회로에 문제가 없으면 센서 반응과 엔진 연료 보정 데이터를 살펴 센서 고장과 실제 혼합비 이상을 구분합니다.
일반적인 해결 방법
- 뱅크 1 센서 1의 손상되거나 열에 마찰 손상을 입은 배선을 수리합니다.
- 업스트림 센서 커넥터를 건조하고 청소하거나 단단히 고정합니다.
- 뱅크 1 센서 1 앞쪽의 배기 누출을 수리합니다.
- 뱅크 1 센서 1이 규정된 반응 시험에 불합격하면 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동하면 수리를 위해 가까운 거리까지 조심해서 운전할 수 있는 경우가 많지만, 혼합비가 농후하거나 엔진이 거칠게 작동하거나 머뭇거리면 장거리 운전을 피하십시오. 혼합비 제어 불량은 연료 소비와 배출가스를 늘리고 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.