P0137: O2 센서 회로 저전압(뱅크 1, 센서 2)

의미

하류 산소 센서 신호가 낮은 전압으로 고정되어 있습니다. 촉매가 연소되지 않은 산소를 통과시켜 센서가 희박으로 감지하는 경우, 센서 자체가 접지에 단락된 경우 또는 촉매 성능이 심하게 저하되어 하류 신호가 상류의 희박 조건을 그대로 반영하는 경우일 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1 센서 2는 촉매 변환기 뒤쪽의 O2 센서로, 촉매를 통과한 배기가스의 산소량을 측정합니다. 센서 신호가 예상 범위보다 낮게 유지되면 제어 모듈이 이 코드를 설정합니다. 희박한 배기가스 측정값이나 신호 회로의 저전압이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선이 접지에 단락됨
2. 산소 센서 고장
3. 하류 센서 근처의 배기 누설

증상

• 엔진 경고등 점등
• 배출가스 검사 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 엔진 온도와 연료 제어 상태를 포함해 P0137이 설정된 시점을 확인합니다.
2. 뱅크 1 센서 2와 배선에 배기 열로 인한 손상, 접지에 닿는 신호선, 느슨한 핀 또는 부식이 있는지 점검합니다.
3. 외부 공기가 유입되어 희박한 측정값을 만들 수 있으므로 다운스트림 센서 근처의 배기 누출을 확인합니다.
4. 스캔 툴을 사용해 엔진 예열 후 다운스트림 센서 신호를 뱅크 1 업스트림 센서 및 연료 보정 데이터와 비교합니다.
5. 배선도를 참고해 뱅크 1 센서 2 신호 회로의 접지 단락을 시험하고 제조사 규격에 따라 센서 작동을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 접지에 단락된 신호선이나 배기 계통 근처에서 손상된 배선을 수리합니다.
• 뱅크 1 센서 2 근처의 배기 누출을 수리합니다.
• 부식되거나 느슨한 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
• 회로 점검에 이상이 없는데도 신호가 계속 낮으면 뱅크 1 센서 2 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 주행할 수는 있지만 배출가스 모니터링이 저하되고 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 경고등을 무시하지 마십시오. 엔진이 제대로 작동하지 않거나 체크 엔진등이 깜박이면 운전을 멈추고 신속히 점검하십시오.