의미
엔진 냉각수와 엔진 오일 온도 측정값의 차이가 정상 허용 범위를 벗어납니다. 엔진 냉각수 온도 센서는 예열 보정, 냉각 팬 제어, 폐루프 제어 진입에 관여합니다. 센서가 낮은 온도에 고착되면 엔진은 계속 개방 루프로 작동하며 혼합기가 계속 농후해집니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
엔진 냉각수 온도 센서와 엔진 오일 온도 센서는 각각의 유체 온도를 측정합니다. 제어 모듈은 엔진이 예열되는 동안 두 센서의 측정값이 합리적인 범위 안에서 일치하는지 확인합니다. 두 온도 차이가 해당 범위를 벗어나면 P012F가 설정되며, 센서 측정값 편차나 배선 고장, 드물게는 모듈 문제가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 냉각수 또는 엔진 오일 온도 센서가 측정값 편차 또는 바이어스를 보임
- 센서 배선 또는 커넥터 고장
- 전기 접촉 불량 또는 부식
- 드물게 제어 모듈 고장
증상
- 엔진 경고등 점등
- 냉각 팬이 계속 작동하거나 전혀 작동하지 않음
- 실내 히터가 약하거나 지나치게 뜨거움
- 예열 시간이 길어지거나 냉간 시동이 어려울 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 냉간 방치 후 라이브 데이터에서 냉각수 온도와 오일 온도를 비교합니다. 엔진 시동 전 두 값은 대체로 비슷해야 합니다.
- 엔진 예열 중 두 온도값을 살펴보고, 어느 값이 비정상적으로 변하거나 고정되거나 갑자기 뛰는지 확인합니다.
- 냉각수 및 오일 온도 센서 커넥터와 배선에 부식, 느슨한 접촉, 마찰 손상 또는 기타 훼손이 있는지 점검합니다.
- 배선도와 제조사 규격을 참고해 해당 센서의 전원, 접지, 신호 회로를 점검합니다.
- 회로에 문제가 없으면 측정값이 비정상적인 센서를 시험합니다. 모듈 고장은 센서와 배선 점검을 통과한 뒤에만 조사합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 냉각수 또는 오일 온도 센서 커넥터를 다시 연결합니다.
- 손상되거나 부식된 센서 배선 또는 단자를 수리합니다.
- 시험 결과 측정값 편차가 있거나 출력이 불규칙한 것으로 확인된 온도 센서를 교체합니다.
- 전기 회로에 문제가 없는데 엔진 예열이 비정상적이면 냉각 계통 문제를 해결합니다.
- 두 센서와 해당 회로의 점검을 통과한 뒤에만 모듈 고장을 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
온도 측정값이 비정상적이거나 히터가 평소와 다르게 작동하거나 냉각 팬이 예상대로 작동하지 않으면 장거리 운전을 피하십시오. 엔진이 과열되면 정차하십시오. 잘못된 온도 데이터는 예열 중 연료 제어와 팬 제어에 영향을 줄 수 있으며, 과열은 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.