P0138: O2 센서 회로 고전압(뱅크 1, 센서 2)

의미

하류 산소 센서 신호가 높은 전압으로 고정되어 있습니다. 후단 촉매 배기는 더 안정적이어야 하므로 흔하지는 않지만, 하류 측정값이 계속 농후하거나 신호 회로가 공급 전압에 단락된 것을 의미합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1 센서 2는 촉매 변환기 뒤쪽 배기가스의 산소량을 측정합니다. 센서 신호가 예상 범위보다 높게 유지되는 것을 제어 모듈이 감지하면 이 코드가 설정됩니다. 농후한 배기가스 측정값이나 신호선이 전압원에 단락된 상태일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선이 공급 전압에 단락됨
2. 하류 센서 고장
3. 커넥터 핀이 부식되어 접촉 저항이 높음

증상

• 엔진 경고등 점등
• 배출가스 검사 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 높은 신호가 기록된 당시의 엔진 작동 조건을 확인합니다.
2. 뱅크 1 센서 2 하네스와 커넥터에 절연 피복 용융, 전원 배선과의 단락, 부식 또는 느슨한 단자가 있는지 점검합니다.
3. 배기 누출을 점검하고 실제 농후 상태와 전기적 고장을 구분하는 데 도움이 될 수 있는 연료 제어 데이터를 검토합니다.
4. 엔진이 예열된 상태에서 뱅크 1 센서 2 라이브 데이터를 확인하고 업스트림 센서 및 기타 혼합비 데이터와 비교합니다.
5. 배선도를 참고해 다운스트림 신호 회로의 전압 단락을 시험하고 센서와 커넥터가 제조사 규격에 맞는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 전원 배선에 단락되었거나 배기 열로 손상된 배선을 수리합니다.
• 부식되거나 느슨하거나 손상된 커넥터 핀을 청소하거나 수리합니다.
• 데이터가 이를 뒷받침하면 배기가스가 지속적으로 농후해지는 엔진 문제를 해결합니다.
• 회로에 문제가 없는데도 센서가 비정상적으로 높은 신호를 계속 보고하면 뱅크 1 센서 2를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상적으로 작동하면 일반적으로 진단을 받으러 가까운 거리까지 운전할 수 있지만, 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 엔진이 거칠게 작동하거나 연료 냄새가 강하게 나거나 체크 엔진등이 깜박이면 손상 위험을 줄이기 위해 운전을 멈추십시오.