フォルクスワーゲン Arteonとは？
Arteonは、広い室内と長距離移動に適したフォルクスワーゲンのグランツーリスモです。初登場時は4ドアファストバックで、長いボンネットと傾斜したリアにより、一般的なファミリーカーとは異なる個性的なシルエットを備えていました。フォルクスワーゲンの乗用車ラインアップの上位に位置し、日常での実用性と格調高いデザインを両立していました。
2020年、フォルクスワーゲンはArteon Shooting Brakeを追加しました。フロント部分はファストバックと共通ですが、ルーフを長くし、エステート風のリアを採用して、2種類のボディタイプから選べるようになりました。
世代とエンジン
Arteonの初代は2017～2024年に販売されました。2020年の大幅改良ではShooting Brakeと、モデル初のプラグインハイブリッドが加わりました。ArteonはCCの後継車として、フォルクスワーゲンの4ドアクーペというコンセプトを新しいモデルへ引き継ぎました。
EUの登録台数データでは、エンジン排気量は1.4～2.0 L、出力は85 kW（116 PS）～309 kW（420 PS）です。掲載されている燃料はガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドです。英国の数値には1.5～2.0 Lのガソリンおよびディーゼルエンジンが掲載され、出力は110 kW（150 PS）～206 kW（280 PS）です。米国とカナダの数値では2.0 Lガソリンモデルが対象です。
フォルクスワーゲン Arteonの燃費は？
EUの登録台数データで掲載されている通常のパワートレインの最も低い燃費は、WLTP測定で4.8 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの公式複合燃費の最も低い数値は、WLTPで1.2 L/100 kmです。この数値は電気走行を含む前提のため、燃料のみで走る車とは直接比較できません。
英国の最も低い掲載値は、NEDC測定で4.3 L/100 kmです。米国EPAの最も低い数値は8.4 L/100 kmで、複合燃費は28 MPGです。カナダの最も低い数値はNRCanの5-cycle testで9.8 L/100 kmです。WLTPとNEDCは欧州の測定方法です。米国のEPA測定とカナダの5-cycle方式は異なる方法を使うため、市場間の数値を直接比較することはできません。
Arteonはどこで販売されていた？
公式の数値はEU、英国、米国、カナダを対象としています。EUの登録台数データは2017～2025年を対象としており、初代の販売期間は2017～2024年です。米国の数値は2019～2024年、カナダの数値は2019～2021年を対象としています。
よくある質問
フォルクスワーゲン Arteonにはどのようなボディタイプがありましたか？
4ドアファストバックとして販売され、2020年からはエステート風のArteon Shooting Brakeも加わりました。
EUの数値で最も出力が高いArteonはどのモデルですか？
EUの登録台数データでは、出力は最大309 kW（420 PS）です。
Arteonの掲載燃費で最も低い数値はいくつですか？
プラグインハイブリッドのWLTP公式複合燃費1.2 L/100 kmが最も低い数値で、電気走行を含む前提です。
Arteonは北米でも販売されていましたか？
はい。米国の数値は2019～2024年、カナダの数値は2019～2021年を対象としています。
Arteon I（2017～2025）
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: 3H · 参考文献: volkswagen-newsroom.com, volkswagen-newsroom.com
概要： 全長 4,860–4,870 mm · 車両重量 1,456–1,715 kg · 最高速度 220–250 km/h · 4～5年時点での車検初回合格率： 90.3% (英国平均 91.0%) スペック、信頼性、全仕様 →
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欧州連合 48バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） | EU登録台数 |
|---|
| 2021～2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 4.8–5.2 L/100 km WLTP | 130–135 g/km | – | 22,096 |
|---|
| 2021～2025 | 2.0 L | 235 kW (320 PS) | ガソリン | 8.7–9.1 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 8,333 |
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| 2021～2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | 6.4–7.2 L/100 km WLTP | 159–165 g/km | – | 18,261 |
|---|
| 2024～2025 | 2.0 L | 142 kW (193 PS) | ディーゼル | 6.2 L/100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 698 |
|---|
| 2021～2025 | 2.0 L | 224 kW (305 PS) | ガソリン | – | 188–260 g/km | – | 136 |
|---|
| 2021～2025 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | ディーゼル | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 29,404 |
|---|
| 2021～2025 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ガソリン | 8.2–8.8 L/100 km WLTP | 196–201 g/km | – | 2,768 |
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| 2021～2025 | 1.4 L | 115 kW (156 PS) | プラグインハイブリッド | 1.2–1.4 L/100 km WLTP15.5–15.8 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 57–63 km | 16,682 |
|---|
| 2021～2024 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 5.6–6.3 L/100 km WLTP | 140–148 g/km | – | 966 |
|---|
| 2024 | 1.4 L | 115 kW (156 PS) | ハイブリッド | 1.9 L/100 km WLTP16.1 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
|---|
| 2023 | 2.0 L | 162 kW (220 PS) | ガソリン | – | – | – | 48 |
|---|
| 2022～2023 | 2.0 L | 142 kW (193 PS) | ディーゼル | – | 195 g/km | – | 34 |
|---|
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | ディーゼル | 5.1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 23 |
|---|
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | ガソリン | 7.0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 21 |
|---|
| 2023 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | ガソリン | 6.9 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 10 |
|---|
| 2021～2022 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | ガソリン | – | 250 g/km | – | 47 |
|---|
| 2022 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ハイブリッド | – | 116 g/km | – | 14 |
|---|
| 2022 | 1.4 L | 115 kW (156 PS) | ガソリン | – | 26 g/km | – | 13 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 5.8 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 430 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | ガソリン | 7.9 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 64 |
|---|
| 2021 | 1.4 L | 115 kW (156 PS) | ガソリン | 15.9 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 56 km | 50 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | ガソリン | – | 229 g/km | – | 12 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | ディーゼル | 6.9 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 10 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 162 kW (220 PS) | ガソリン | – | 231 g/km | – | 10 |
|---|
| 2017～2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | – | 135–143 g/km | – | 21,877 |
|---|
| 2017～2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 124–133 g/km | – | 28,286 |
|---|
| 2017～2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | – | 108–116 g/km | – | 39,011 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | ディーゼル | – | 133 g/km | – | 1,814 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | – | 115 g/km | – | 1,258 |
|---|
| 2018～2020 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | ガソリン | – | 160–165 g/km | – | 3,952 |
|---|
| 2017～2020 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | ディーゼル | – | 152–155 g/km | – | 9,898 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ガソリン | – | 148 g/km | – | 398 |
|---|
| 2020 | 1.4 L | 115 kW (156 PS) | プラグインハイブリッド | – | 144 g/km | – | 118 |
|---|
| 2020 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 23.2 kWh/100 km NEDC | 143 g/km | 232 km | 99 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 235 kW (320 PS) | ガソリン | – | 268 g/km | – | 56 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 137 kW (186 PS) | ガソリン | – | 222 g/km | – | 40 |
|---|
| 2017～2020 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ガソリン | – | 164–249 g/km | – | 5,350 |
|---|
| 2019～2020 | 2.0 L | 224 kW (305 PS) | ガソリン | – | 260–261 g/km | – | 52 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 162 kW (220 PS) | ガソリン | – | 232 g/km | – | 28 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | 13.8 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 7,098 |
|---|
| 2017～2019 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | – | 126–137 g/km | – | 8,950 |
|---|
| 2018 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | – | 135 g/km | – | 18 |
|---|
| 2017 | 2.0 L | 210 kW (286 PS) | ガソリン | – | 135 g/km | – | 622 |
|---|
| 2017 | 2.0 L | 264 kW (359 PS) | ディーゼル | – | 152 g/km | – | 366 |
|---|
| 2017 | 2.0 L | 309 kW (420 PS) | ディーゼル | – | 163 g/km | – | 198 |
|---|
| 2017 | 2.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | – | 123 g/km | – | 172 |
|---|
| 2017 | 2.0 L | 309 kW (420 PS) | ガソリン | – | 164 g/km | – | 106 |
|---|
| 2017 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ディーゼル | – | 116 g/km | – | 96 |
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英国 11バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
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| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 5.8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
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| 2017～20182.0 TDI 150PS 7speed DSG · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG R-Line | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 4.5 L/100 km NEDC | 116 g/km |
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| 20182.0 TDI SCR 150PS Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS R-Line | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
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| 20182.0 TDI 190PS Elegance · 2.0 TDI 190PS R-Line | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
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| 20182.0 TDI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 7speed DSG R-Line | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 4.7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
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| 20182.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG R-Line | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 5.1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
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| 2017～20182.0 TDI 240PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION Elegance | 2.0 L | 177 kW (240 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 5.9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
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| 20182.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2.0 L | 177 kW (240 PS) | ディーゼル | – | 5.9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
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| 20182.0 TSI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TSI 190PS 7speed DSG R-Line | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 6.0 L/100 km NEDC | 135 g/km |
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| 2017～20182.0 TFSI 280PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION Elegance · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 7.3 L/100 km NEDC | 164 g/km |
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米国 4バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2022～2024SIDI | 2.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 全輪駆動 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 216–224 g/km |
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| 2022～2023SIDI | 2.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 前輪駆動 | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
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| 2019～2021SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 230–244 g/km |
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| 2019～2021SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 216–220 g/km |
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カナダ 1バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2019～2021Full-size | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.8–10.4 L/100 km 5-cycle | 230–244 g/km |
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