Volkswagen Arteonのリコール
Volkswagen Arteonの公式リコールは15件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
リアビューカメラの映像が表示されないおそれ
車両起動時のエラーによりリアビューカメラの映像が表示されず、ドライバーの後方視界が損なわれて衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてカメラコントロールユニットのソフトウェアを無償でアップデートします。
遮熱板によりブレーキフルードリザーバーが溶損するおそれ
熱保護マットの取り付け位置が不適切な場合、ブレーキフルードリザーバーが溶けてエンジンルーム内にフルードが漏れるおそれがあります。遮熱シールドを点検し、必要に応じて修正します。損傷した部品は交換します。
インフォテインメントのメモリの不具合によりバックカメラが表示されないおそれ
インフォテインメントシステムのメモリウムにおける製造上の不具合によりバックカメラの映像が表示されず、ドライバーの後方視界が狭まって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはインフォテインメントのソフトウェアを無償でアップデートします。
高電圧ヒューズの消火砂が少なすぎる可能性がある
高電圧システムヒューズに含まれる消火砂が少なすぎる可能性があります。高電圧バッテリースイッチングユニットに保護絶縁マットを装着します。
エンジンコンパートメントカバーが外れるおそれ
運転スタイル、道路状況、使用期間に関わらず、エンジンコンパートメントカバーが取り付け部から外れるおそれがあります。カバーは取り外されます。
ブレーキペダルプルロッドの接続部が緩むおそれ
電気機械式ブレーキサーボとブレーキペダルの間のボルト結合部が緩み、すべての常用ブレーキが効かなくなるおそれがあります。車両を運転しないでください。接続部を点検し、必要に応じて再締め付けを行います。
ブレーキブースターロッドの接続部が外れる恐れ
ブレーキブースターのプレッシャーインプットロッドの接続部が緩んで外れ、ブレーキペダルが効かなくなって衝突のリスクを高める可能性があります。ディーラーは無償で接続部を締め付けます。
タイヤ空気圧センサーが低圧のタイヤを誤認するおそれ
校正が不適切なタイヤ空気圧センサーは、タイヤローテーション後にホイールの位置を識別できない場合があります。システムが空気圧の低いタイヤを誤認し、衝突リスクが高まります。ディーラーにてホイール電子部品とタイヤバルブを無償で交換します。
バッテリーケーブルが誤って接続されているおそれ
メインヒューズボックスにおいて、バッテリーのプラスケーブルとバッテリー監視コントロールユニットのケーブルが入れ替わっているおそれがあります。ケーブルを点検し、必要に応じて正しい位置に修正します。
リアカメラの映像が黒くなったりフリーズしたりするおそれ
リアカメラの画面が真っ暗になったりフリーズしたりすることで、後退時の視界が損なわれ、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、インフォテインメントのソフトウェアを無償でアップデートします。
ブレーキサーボのプッシュロッドが誤って組み付けられているおそれ
ブレーキサーボのプッシュロッドのボールジョイントが、ブレーキペダル取り付け部に正しく嵌合していないおそれがあります。嵌合状態を確認し、誤って組み付けられている場合はブレーキサーボおよびペダル取り付け部を交換します。
ブレーキブースタープッシュロッドの組み付け不良のおそれ
電子式ブレーキブースターのプッシュロッドが不適切に組み付けられている場合があり、ブレーキ踏力の増加や、ロッドの外れによる制動への影響を引き起こして衝突のリスクを高めます。ディーラーが点検を行い、必要に応じてロッドの取り付け位置を修正するか、ブレーキブースターを交換して取り付け位置を修正し、無償で対応します。
低速域でエンジントルクが不足するおそれ
低速域においてエンジンが十分なトルクを発生しないおそれがあります。エンジンコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
サンルーフのトリムが脱落するおそれがある
サンルーフのトリムパネルとフレームの接着が不完全な場合があります。トリムパネルを交換します。
リアホイールベアリングハウジングが破損するおそれ
不適切な焼き入れプロセスによりリアホイールベアリングハウジングが破損し、異音、タイヤの偏摩耗、および理論上の脱輪の可能性を引き起こすおそれがあります。左右両方のリアホイールベアリングハウジングが交換されます。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。