Opel Insignia

Opel Insignia
写真: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

公式データによると、Opel Insignia（2010～2024）には欧州連合、フランスで209つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010～2024
市場
欧州連合 フランス
エンジン
1.4 L～2.8 L
出力
81 kW (110 PS)～239 kW (325 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン LPG フレックス燃料 (E85) 天然ガス
最低燃費 (フランス)
3.7 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (欧州連合)
4.8 L/100 km (WLTP)
EU域内の新車登録台数
1,150,389

Opel Insigniaとはどのような車ですか？

InsigniaはOpelの大型ファミリーカーで、リフトバックとSports Tourerの名で販売されたエステートが用意されました。初代はVectraの後継モデルとして登場し、このクラスに新しい車名をもたらしました。2代目ではリフトバックがGrand Sport、エステートがSports Tourerと呼ばれました。

EUの登録台数では、Insigniaは2010年から2024年まで掲載され、登録台数は1,150,389台です。フランスのADEMEのデータは2012年から2015年までを対象としています。

世代、エンジン、出力

Insignia Aは2008年から2017年まで販売されました。セダン、リフトバック、エステートが用意されました。続くInsignia Bは2017年から2022年まで販売され、リフトバックはGrand Sport、エステートはSports Tourerと呼ばれました。

EU仕様の排気量は1.4～2.8 L、出力は81 kW (110 PS)～239 kW (325 PS)です。ガソリン車とディーゼル車のほか、LPG、E85フレックス燃料、天然ガスなどの仕様も含まれます。フランスのADEMEのデータにはガソリン車とディーゼル車が掲載され、出力は81 kW (110 PS)～239 kW (325 PS)です。

Opel Insigniaの燃費はどのくらいですか？

EUで掲載されている最も低い燃料消費量は、WLTPで4.8 L/100 kmです。フランスでの最低値は、NEDCで3.7 L/100 kmです。欧州の数値にはWLTPまたはNEDCが使われる場合があります。米国ではEPA、カナダでは5-cycle方式で測定されるため、市場の異なる数値を直接比較することはできません。

EUの登録台数上位には、2010年の2.0 Lディーゼル、2011年の118 kW (160 PS)仕様の2.0 Lディーゼル、2014年の120 kW (163 PS)仕様の2.0 Lディーゼルが含まれます。

よくある質問

掲載されているOpel Insigniaの世代を教えてください。

Insignia Aは2008年から2017年まで販売され、その後Insignia Bが2017年から2022年まで販売されました。

Insigniaの公式燃料消費量で、最も低い数値はいくつですか？

EUの最低値はWLTPで4.8 L/100 kmです。フランスの最低掲載値はNEDCで3.7 L/100 kmです。

Insigniaの出力はどのくらいですか？

EU仕様の出力は81 kW (110 PS)～239 kW (325 PS)です。

Insignia A（2008～2017）

Opel Insignia A
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: G09 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要： 全長 4,830–4,910 mm · 車両重量 1,403–1,688 kg · 最高速度 200–248 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

162個のバージョンをすべて表示

Insignia B（2017～2024）

Opel Insignia B
写真: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: Z18 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要： 全長 4,900–4,990 mm · 車両重量 1,341–1,515 kg · 最高速度 205–235 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

61個のバージョンをすべて表示

欧州連合 61バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂EU登録台数
2021～20242.0 L128 kW (174 PS)ディーゼル5.0–5.1 L/100 km WLTP132–134 g/km31,385
2021～20231.5 L90 kW (122 PS)ディーゼル4.9–5.3 L/100 km WLTP129–136 g/km9,327
2021～20232.0 L169 kW (230 PS)ガソリン8.5–8.6 L/100 km WLTP194–195 g/km3,511
2021～20232.0 L147 kW (200 PS)ガソリン7.4–7.6 L/100 km WLTP168–170 g/km3,431
2021～20222.0 L125 kW (170 PS)ガソリン7.4 L/100 km WLTP169 g/km2,429
20221.4 L103 kW (140 PS)ガソリン–124 g/km37
20222.0 L103 kW (140 PS)ディーゼル–98 g/km36
20211.6 L100 kW (136 PS)ディーゼル4.9 L/100 km WLTP139 g/km802
20211.5 L121 kW (165 PS)ガソリン6.4 L/100 km WLTP155 g/km255
20212.0 L125 kW (170 PS)ディーゼル5.9 L/100 km WLTP155 g/km110
20211.6 L81 kW (110 PS)ディーゼル4.8 L/100 km WLTP130 g/km88
20212.0 L154 kW (209 PS)ディーゼル7.4 L/100 km WLTP195 g/km80
20211.6 L147 kW (200 PS)ガソリン7.3 L/100 km WLTP167 g/km32
20211.5 L103 kW (140 PS)ガソリン6.0 L/100 km WLTP143 g/km18
20211.5 L–ガソリン5.5 L/100 km WLTP123 g/km10
2017～20201.6 L100 kW (136 PS)ディーゼル–117–129 g/km72,577
2017～20201.5 L121 kW (165 PS)ガソリン–126–138 g/km66,142
2017～20202.0 L125 kW (170 PS)ディーゼル–138–146 g/km96,685
20202.0 L128 kW (174 PS)ディーゼル–113 g/km5,134
2019～20201.5 L90 kW (122 PS)ディーゼル–108–123 g/km4,012
2017～20202.0 L154 kW (209 PS)ディーゼル–183–187 g/km13,806
20202.0 L147 kW (200 PS)ガソリン–146 g/km1,204
20202.0 L169 kW (230 PS)ガソリン–164 g/km922
2017～20201.5 L103 kW (140 PS)ガソリン–124–133 g/km14,634
2017～20201.6 L81 kW (110 PS)ディーゼル–108–116 g/km8,336
2018～20201.6 L147 kW (200 PS)ガソリン–146–148 g/km7,503
2019～20201.3 L107 kW (145 PS)ガソリン–138–158 g/km98
20202.0 L125 kW (170 PS)ガソリン–162 g/km16
2017～20192.0 L191 kW (260 PS)ガソリン–197–199 g/km10,362
20192.0 L149 kW (203 PS)ガソリン–153 g/km72
20191.5 L91 kW (124 PS)ディーゼル–139 g/km66
20192.0 L118 kW (160 PS)ディーゼル–156 g/km52
20191.3 L107 kW (145 PS)ガソリン–138 g/km40
20192.0 L125 kW (170 PS)ディーゼル–118 g/km24
20191.4 L100 kW (136 PS)ガソリン–156 g/km14
2017～20181.6 L125 kW (170 PS)ガソリン–158–163 g/km2,298
20171.6 L100 kW (136 PS)その他の燃料–123 g/km7,648
20172.0 L188 kW (256 PS)ディーゼル–139 g/km3,132
20172.0 L125 kW (170 PS)その他の燃料–145 g/km1,710
20171.4 L103 kW (140 PS)ガソリン–131 g/km1,544
20171.5 L182 kW (247 PS)ガソリン–137 g/km1,482
20171.6 L88 kW (120 PS)ディーゼル–112 g/km626
20171.6 L150 kW (204 PS)ディーゼル–119 g/km568
20172.0 L287 kW (390 PS)ガソリン–198 g/km516
20172.0 L184 kW (250 PS)ガソリン–188 g/km420
20171.5 L121 kW (165 PS)ディーゼル–145 g/km316
20171.6 L188 kW (256 PS)ガソリン–155 g/km120
20171.5 L155 kW (211 PS)ガソリン–133 g/km100
20171.8 L155 kW (211 PS)ガソリン–169 g/km86
20171.4 L103 kW (140 PS)LPG–137 g/km78
20172.0 L231 kW (314 PS)ディーゼル–202 g/km46
20171.5 L121 kW (165 PS)その他の燃料–138 g/km28
20172.0 L191 kW (260 PS)その他の燃料–198 g/km28
20171.4 L103 kW (140 PS)その他の燃料–146 g/km22
20172.0 L276 kW (375 PS)ガソリン–189 g/km22
20171.6 L88 kW (120 PS)その他の燃料–116 g/km18
20171.8 L103 kW (140 PS)ガソリン–169 g/km16
20171.6 L122 kW (166 PS)ディーゼル–111 g/km14
20171.4 L155 kW (211 PS)LPG–143 g/km12
20171.4 L155 kW (211 PS)ガソリン–126 g/km10
20172.0 L118 kW (160 PS)ディーゼル–141 g/km10

Opel Insigniaのリコール

Opel Insigniaの公式リコールは2件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 負圧損失後にエマージェンシーブレーキが作動しないおそれ2016～2020
  • リアドアが突然下がるおそれ

2件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。