GMC Hummer EVとは何ですか?
Hummer EVはGMCの完全電動ピックアップとSUVです。Hummerのオフロードの伝統をGMCのトラックラインアップに取り入れています。4輪操舵は取り回しを助け、CrabWalkでは前輪と同じ方向に後輪を切ることで、低速時に車両を斜めに進ませることができます。
初代はBT1で、2022年に登場し、現在も続いています。Hummer EVはゼネラルモーターズの電動車用プラットフォームUltiumを採用しており、GMのバッテリー駆動車への移行を支えています。
エンジンと出力
Hummer EVは完全電動です。カナダ仕様の出力は428 kW (582 PS)から606 kW (824 PS)です。EUの登録台数では、2024年に出力600 kW (816 PS)の仕様が1種類記録されています。アメリカのEPA諸元には、2024~2025年の電動仕様が10種類掲載されています。
Hummer EVの電費はどのくらいですか?
ここに掲載されているHummer EVの数値は出力と登録台数で、電費やCO₂排出量の評価値はありません。EUの登録台数では、2024年にHummer EVが10台登録され、すべて出力600 kWの仕様でした。
Hummer EVはどこで販売されましたか?
Hummer EVは、2024~2025年のアメリカのEPAおよびカナダのNRCanの諸元と、2024年の欧州連合の登録台数に掲載されています。アメリカとカナダの諸元はそれぞれ電動仕様を10種類対象とし、EUの数値には1種類が記録されています。
よくある質問
GMC Hummer EVは電気自動車ですか?
はい。アメリカ、カナダ、欧州連合に掲載された仕様は、いずれも電動です。
Hummer EVの出力はいくつですか?
カナダ仕様の出力は428 kW (582 PS)から606 kW (824 PS)です。EUで登録された仕様は600 kW (816 PS)です。
Hummer EVの初代はいつ登場しましたか?
2024年にEUでHummer EVは何台登録されましたか?
10台です。すべて600 kW (816 PS)の電動仕様です。
Hummer EV first generation(2022年以降)
写真: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: BT1 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: gmauthority.com, gmc.com
概要: 全長 5,000–5,510 mm · 車両重量 4,103–4,373 kg スペック、信頼性、全仕様 →
米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
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| 2024~2025 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 全輪駆動 | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
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カナダ 8バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
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| 2025Pickup truck: Standard | 電気モーター | 430 kW (585 PS) | 電気 | オートマチック | 39.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 512 km |
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| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 430 kW (585 PS) | 電気 | オートマチック | 44.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 454 km |
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| 2025Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 430 kW (585 PS) | 電気 | オートマチック | 39.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
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| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 606 kW (824 PS) | 電気 | オートマチック | 40.5–43.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–502 km |
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| 2024Pickup truck: Standard | 電気モーター | 428 kW (582 PS) | 電気 | オートマチック | 40.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 500 km |
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| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 428 kW (582 PS) | 電気 | オートマチック | 44.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449 km |
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| 2024Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 428 kW (582 PS) | 電気 | オートマチック | 41.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488 km |
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| 2024Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 600 kW (816 PS) | 電気 | オートマチック | 39.4–41.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 480–505 km |
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