Ford Maverick

Ford Maverick
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Ford Maverick(2001~2026)にはイギリス、アメリカ合衆国、カナダで13つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2001~2026
市場
英国 米国 カナダ
エンジン
2.0 L~3.0 L
燃料
ガソリン ハイブリッド
最低燃費 (カナダ)
6.2 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
6.4 L/100 km (EPA)
最低燃費 (英国)
9.6 L/100 km (NEDC)

Ford Maverickとは?

FordはMaverickの名称を、異なる2種類の車に使用してきました。英国では、2001–2004年のMaverickはSUVでした。米国とカナダでは、2022年モデルイヤーに登場したコンパクトピックアップとして名称が復活しました。ユニボディ構造により、従来のトラックより乗用車に近い設計となっています。

北米向けMaverickは、Fordのラインアップにコンパクトピックアップを加えました。Fordは現行モデルを米国でガソリン車とハイブリッド車として導入し、当初からハイブリッドを選べるようにしました。

世代とエンジン

英国向けMaverick IIは2001年から2004年まで販売され、ガソリンエンジンの排気量は2.0 Lから3.0 Lでした。北米向けピックアップは2022年に登場した初代モデルとして掲載されています。米国仕様のエンジンは2.0 Lから2.5 Lで、ガソリン車とハイブリッド車があります。カナダの掲載データには、同じ排気量範囲のガソリンエンジンが含まれています。

旧型はSUV、現行の北米向けMaverickはピックアップです。

Ford Maverickの燃費性能は?

英国仕様の掲載燃料消費量の最低値は、NEDC試験で9.6 L/100 kmです。現行ピックアップの掲載値の最低値は、米国、カナダともに6.2 L/100 kmです。米国EPAによる最高の複合燃費は38 MPGです。市場によって試験方法が異なり、ここでの英国仕様はNEDC、米国仕様はEPA、カナダ仕様はNRCanの5サイクル法に基づいています。

英国の数値は2001–2004年、米国とカナダの数値は2022–2026年を対象としています。米国の掲載データにはハイブリッド仕様が含まれ、カナダの掲載データはガソリン仕様を対象としています。

よくある質問

Ford MaverickはSUVですか、それともピックアップですか?

市場と世代によって両方存在します。2001年から2004年の英国モデルはSUVでしたが、2022年に導入された北米モデルはコンパクトピックアップです。

Ford Maverickにハイブリッド版はありますか?

現行の米国向けピックアップには、掲載データ上、ハイブリッド仕様があります。カナダの掲載データはガソリン仕様を対象としています。

マベリックの最高のEPA合算評価は何ですか?

米国モデルの最高のEPA合算評価は38 MPGです。

Maverick II(2001~2004)

Ford Maverick II
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: CD2 · 販売地域: 英国 · 参考文献: adac.de, de.wikipedia.org

概要: 全長 4,394–4,442 mm · 車両重量 1,473–1,568 kg · 13年以上時点での車検初回合格率: 59.0% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

4個のバージョンをすべて表示

Maverick first generation(2022年以降)

Ford Maverick first generation
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: C2 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, cdn.dealereprocess.org

概要: 全長 5,070 mm · 車両重量 1,616–1,692 kg · 最高速度 175 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

米国 7バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2025~2026SIDI & PFI2.0 Lガソリン8速オートマチックパートタイム四輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km
2025~2026SIDI & PFI2.0 Lガソリン8速オートマチック四輪駆動23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2026SIDI & PFI2.0 Lガソリン8速オートマチック前輪駆動26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212 g/km
2022~2026Hybrid2.5 Lハイブリッド無段変速機 (CVT)前輪駆動37–38 MPG (6.2–6.4 L/100 km) EPA145–149 g/km
2025~2026Hybrid2.5 Lハイブリッド無段変速機 (CVT)パートタイム四輪駆動36–37 MPG (6.4–6.5 L/100 km) EPA149–154 g/km
2022~2024SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック前輪駆動25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA213–221 g/km
2022~2024SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動21–25 MPG (9.4–11.2 L/100 km) EPA221–257 g/km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2022~2026Pickup truck: Small2.0 Lガソリン8速オートマチック9.4–11.0 L/100 km 5-cycle219–257 g/km
2022~2026Pickup truck: Small2.5 Lガソリン無段変速機 (CVT)6.2–6.6 L/100 km 5-cycle145–154 g/km

Ford Maverickのリコール

Ford Maverickの公式リコールは49件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 車両の結合部が適切に締め付けられていない恐れ2026
  • フロントコントロールアームのボールジョイントが外れるおそれ2022~2026
  • エンジンブロックヒーターが過熱するおそれ2025
  • 乗員センサーが乗員を誤検知するおそれ2025~2026
  • ムーンルーフのガラスが脱落するおそれ2025~2026

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。