Ferrari 328のリコール
Ferrari 328の公式リコールは5件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
エンジンオイルフィルターから漏れが発生し、火災の危険が生じるおそれがある
締め付け不良および追従性の低いOリングにより、重大なオイル漏れと火災の危険が生じるおそれがあります。新型のオイルフィルターを取り付けます。
フロントサスペンション取り付けフォークが衝撃後に破損するおそれ
大きな衝撃により、フロントロアサスペンションアームの取り付けフォークが変形するおそれがあります。損傷に気づかないまま放置すると、やがてフォークが破損し、フロントサスペンションが崩落する可能性があります。取り付けフォークを高強度なものに交換します。
フロントサスペンションアームフォークが変形する恐れ
大きな衝撃を受けた後にフロントロアサスペンションアームフォークが変形し、最終的にアームが崩壊して操縦性が損なわれ、衝突を引き起こすおそれがあります。4つのフロントロアサスペンションアームフォークをより厚いフォークに交換します。
燃料リターンホースが摩耗して漏れるおそれ
燃料リターンホースがエアコンコンプレッサーの金属製ディスチャージコネクターと擦れて摩耗し、燃料漏れや火災を引き起こすおそれがあります。ホースの位置を修正し、摩耗や損傷が見られる場合は交換します。
エンジンオイルラジエーターホースが漏れるおそれ
クランプの締め付け不良により、エンジンオイルラジエーターホースからオイルが漏れるおそれがあります。潤滑不良によりエンジンが深刻なダメージを受けるほか、漏れたオイルが火災の原因となるおそれがあります。上下のホースを改良品に交換し、油圧調整バルブアセンブリをアップデートします。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。