Lamborghini Countach

Lamborghini Countach
写真: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Lamborghini Countach(1984~1990)にはアメリカ合衆国で2つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1984~1990
市場
米国
エンジン
4.8 L~5.2 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
21.4 L/100 km (EPA)

ランボルギーニ・カウンタックとは?

カウンタックは、ミッドシップエンジンを搭載したランボルギーニのスーパーカーです。ウェッジシェイプの鋭いフォルム、直線的なボディ、独特の跳ね上げ式ドアで知られています。その大胆なデザインは、高性能車に対するブランドの姿勢を象徴するものとなりました。

カウンタックは、その印象的なスタイルにV12エンジンを組み合わせていました。ランボルギーニの沿革によると、1990年に後継モデルのディアブロへと引き継がれました。

カウンタックの世代

米国向けの掲載情報には、後期の2つのバージョンが含まれています。1984年から1985年の5000Sと、1985年から1988年の5000 Quattrovalvoleです。5000 Quattrovalvoleには、5000Sの4.8リッターエンジンに続き、1気筒あたり4バルブの5.2リッターV12エンジンが採用されました。

エンジンと出力

掲載されている米国向けバージョンは、4.8リッターから5.2リッターのガソリンV12エンジンを搭載しています。5000Sは4.8リッターエンジン、5000 Quattrovalvoleは1気筒あたり4バルブの5.2リッターV12エンジンを搭載しています。

ランボルギーニ・カウンタックの燃費は?

米国EPAの掲載値では、カウンタックの複合燃費の最も良い数値は11 MPG、21.4 L/100 kmです。掲載されているバージョンはいずれもガソリン車です。EPAの試験手順は欧州のWLTPおよびNEDC試験、ならびにカナダの5サイクル試験とは異なるため、市場間の数値を直接比較することはできません。

カウンタックはどこで販売されていましたか?

ここに掲載されているのは、EPA方式に基づく米国向けの情報です。1984年から1990年までのモデルイヤーにわたる2つのバージョンを掲載しています。

よくある質問

カウンタックにはどのようなエンジンが搭載されていましたか?

掲載されている米国向けバージョンは、4.8リッターから5.2リッターのガソリンV12エンジンを搭載しています。

カウンタックのEPA燃費はどれくらいですか?

掲載されている複合EPA燃費の最も良い数値は11 MPG、21.4 L/100 kmです。

5000 Quattrovalvoleでは何が変更されましたか?

5000Sの4.8リッターエンジンに続き、1気筒あたり4バルブの5.2リッターV12エンジンを搭載しています。

Countach 5000S(1984~1985)

Lamborghini Countach 5000S
写真: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

参考文献: lamborghini.com, classicandsportscar.com

概要: 全長 4,140 mm · 車両重量 1,301–1,488 kg スペック、信頼性、全仕様 →

1個のバージョンをすべて表示

Countach 5000 Quattrovalvole(1985~1988)

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole
写真: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

参考文献: lamborghini.com, sportscarmarket.com

概要: 全長 4,140 mm · 車両重量 1,301–1,488 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 1バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1986~1990(GUZZLER) (FFS) (MPFI)5.2 Lガソリン5速マニュアル後輪駆動7 MPG (33.6 L/100 km) EPA789 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。