ランボルギーニ・カウンタックとは?
カウンタックは、ミッドシップエンジンを搭載したランボルギーニのスーパーカーです。ウェッジシェイプの鋭いフォルム、直線的なボディ、独特の跳ね上げ式ドアで知られています。その大胆なデザインは、高性能車に対するブランドの姿勢を象徴するものとなりました。
カウンタックは、その印象的なスタイルにV12エンジンを組み合わせていました。ランボルギーニの沿革によると、1990年に後継モデルのディアブロへと引き継がれました。
カウンタックの世代
米国向けの掲載情報には、後期の2つのバージョンが含まれています。1984年から1985年の5000Sと、1985年から1988年の5000 Quattrovalvoleです。5000 Quattrovalvoleには、5000Sの4.8リッターエンジンに続き、1気筒あたり4バルブの5.2リッターV12エンジンが採用されました。
エンジンと出力
掲載されている米国向けバージョンは、4.8リッターから5.2リッターのガソリンV12エンジンを搭載しています。5000Sは4.8リッターエンジン、5000 Quattrovalvoleは1気筒あたり4バルブの5.2リッターV12エンジンを搭載しています。
ランボルギーニ・カウンタックの燃費は?
米国EPAの掲載値では、カウンタックの複合燃費の最も良い数値は11 MPG、21.4 L/100 kmです。掲載されているバージョンはいずれもガソリン車です。EPAの試験手順は欧州のWLTPおよびNEDC試験、ならびにカナダの5サイクル試験とは異なるため、市場間の数値を直接比較することはできません。
カウンタックはどこで販売されていましたか?
ここに掲載されているのは、EPA方式に基づく米国向けの情報です。1984年から1990年までのモデルイヤーにわたる2つのバージョンを掲載しています。
よくある質問
カウンタックにはどのようなエンジンが搭載されていましたか?
掲載されている米国向けバージョンは、4.8リッターから5.2リッターのガソリンV12エンジンを搭載しています。
カウンタックのEPA燃費はどれくらいですか?
掲載されている複合EPA燃費の最も良い数値は11 MPG、21.4 L/100 kmです。
5000 Quattrovalvoleでは何が変更されましたか?
5000Sの4.8リッターエンジンに続き、1気筒あたり4バルブの5.2リッターV12エンジンを搭載しています。








