BMW i3

BMW i3とは？

BMW i3は、垂直に近いフォルムと電気自動車（EV）の走行に特化して設計されたキャビンを持つ、コンパクトなシティカーです。ガソリン車モデルを流用するのではなく、BMWはEV専用のアーキテクチャを採用しました。

i3の乗員セルには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）が使用され、パワートレイン、シャシー、バッテリーを搭載するアルミニウム製構造体と結合されていました。バッテリー式EVバージョンに加え、一部の市場では航続距離を延ばすための小型ガソリンエンジンを搭載したプラグインハイブリッドも用意されていました。

BMW i3の世代

i3の世代はI01の1代のみで、2014年から2022年まで生産されました。BMWはコンパクトで垂直なフォーマットを維持しながら、その期間中に電気システムとモデルレンジをアップデートしました。この車両はBMWのライプツィヒ工場で生産されました。

エンジンとパワー

i3はバッテリー式EVとして提供され、一部の市場ではレンジエクステンダー付きプラグインハイブリッドバージョンも用意されました。2013年から2025年までのEU登録データでは、電気自動車、プラグインハイブリッド、その他の燃料タイプにわたるバージョンが分類されており、出力は25 kW（34 PS）から170 kW（231 PS）に及びます。EUで最も多く登録された仕様は、75 kW（102 PS）を発揮する電気自動車バージョンでした。

市場によってラインアップは異なっていました。米国およびカナダの数値には、電気自動車およびプラグインハイブリッドバージョンが含まれています。カナダで記載されているパワーは125 kW（170 PS）から135 kW（184 PS）に及びます。

エネルギー消費と排出ガス

プラグインハイブリッドバージョンに関して、フランスはNEDCモードで0.6 L/100 kmという重み付き燃費の数値を記載しています。米国EPAの数値は6 L/100 kmであり、カナダの5サイクル数値も6 L/100 kmです。これらの重み付き数値は、一部の走行が電力で行われるという前提に基づいています。

テスト手順は異なります。フランスの結果はNEDCを使用し、米国はEPA、カナダは5サイクルテストを使用しています。期間中のEUにおけるi3の総登録台数は281,753台です。

BMW i3はどこで販売されたか？

EU、フランス、米国、カナダの数値が利用可能です。専用のEVデザインとBMWのライプツィヒ工場での生産により、i3はラインアップの中で際立った存在となりました。