BMW 2 Series

BMW 2 Series
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、BMW 2 Series（2010～2026）には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで286つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010～2026
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
1.5 L～3.0 L
出力
75 kW (102 PS)～250 kW (340 PS)
燃料
ガソリン プラグインハイブリッド ハイブリッド ディーゼル
最低燃費 (フランス)
3.8 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (英国)
3.9 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (欧州連合)
4.3 L/100 km (WLTP)
プラグインハイブリッド、加重平均（フランス）
0.6 L/100 km (WLTP)
プラグインハイブリッド、加重平均（欧州連合）
0.7 L/100 km (WLTP)
EU域内の新車登録台数
641,586

BMW 2 Seriesとは？

BMW 2 Seriesは、2ドアクーペとコンバーチブルを含むコンパクトなモデルファミリーです。クーペとコンバーチブルは大型のBMW各車より下に位置し、よりパーソナルでドライバー重視の雰囲気を備えています。後輪駆動レイアウトが、BMWの前輪駆動コンパクトモデルとの違いです。

BMWは複数のボディタイプに2 Seriesの名称を用いているため、エンジンや数値は仕様や市場によって異なります。EUのデータには、初代クーペが2014年に登場する前のモデルに加え、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドの各仕様が含まれます。

BMW 2 Seriesの世代

初代はF22クーペとF23コンバーチブルで構成され、2014年から2021年まで続きました。2代目のG42クーペは2022年に登場しました。コンパクトな後輪駆動レイアウトを受け継ぎながら、デザインと技術を刷新しています。Active Tourerは、より実用的なボディと独自の世代を持つ別の2 Seriesモデルです。

エンジンと出力

EUの掲載データでは、エンジン排気量が1.5 Lから3.0 L、出力が70 kW（95 PS）から250 kW（340 PS）までです。英国では1.5 Lから3.0 L、135 kW（184 PS）から288 kW（392 PS）までです。これらの数値は異なる仕様とボディタイプを対象としています。

欧州と英国のデータにはガソリン車とディーゼル車が含まれ、一部市場ではハイブリッド車とプラグインハイブリッド車も掲載されています。米国とカナダのデータには、2.0 Lエンジンを搭載するガソリン車が含まれます。

BMW 2 Seriesの燃費はどのくらいですか？

EUで掲載されているプラグインハイブリッド以外の最小値は、WLTPで4.3 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの最小値はWLTPで0.7 L/100 kmです。これは一定割合を電気で走行することを前提にした加重値です。フランスでは、プラグインハイブリッド以外がNEDCで3.8 L/100 km、プラグインハイブリッドがWLTPで0.6 L/100 kmと掲載されています。

英国の最小値はNEDCで3.9 L/100 kmです。米国ではEPA試験で7.8 L/100 km、カナダでは5サイクル法で8.4 L/100 kmが掲載されています。WLTPとNEDCは欧州の試験手順で、EPA試験とカナダの5サイクル法では異なる方法が使われるため、市場をまたいで数値を直接比較することはできません。

BMW 2 Seriesはどこで販売されましたか？

2 SeriesはEU、英国、フランス、米国、カナダのデータに掲載されています。EUの登録台数データは2010年から2025年までを対象とし、合計641,586台です。2つのクーペ世代がこれらの市場で掲載されており、ボディタイプやパワートレインの選択肢は国によって異なります。

よくある質問

BMW 2 Seriesクーペにはどの世代がありますか？

初代はF22クーペとF23コンバーチブル（2014–2021）で、2代目は2022年に登場したG42クーペです。

EUで掲載されている燃費の最小値はいくつですか？

プラグインハイブリッドのWLTP値で0.7 L/100 kmです。一定割合を電気で走行することを前提にした加重値です。

BMW 2 Seriesにはどのようなエンジンが掲載されていますか？

EUのデータには1.5 Lから3.0 Lまでのエンジンが含まれます。米国とカナダのデータには2.0 Lのガソリンエンジン車が含まれます。

2 Series first generation（2013～2021）

BMW 2 Series first generation
写真: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: F22, F23 · 販売地域: 欧州連合、フランス、英国、米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

概要： 全長 4,350–4,530 mm · 車両重量 1,325–1,545 kg · 最高速度 205–243 km/h · 6～8年時点での車検初回合格率： 89.2% (英国平均 86.4%) スペック、信頼性、全仕様 →

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2 Series second generation（2022年以降）

BMW 2 Series second generation
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: G42 · 販売地域: 欧州連合、フランス、英国、米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

概要： 全長 4,530–4,550 mm · 車両重量 1,606–1,765 kg · 最高速度 215–238 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

60個のバージョンをすべて表示

欧州連合 36バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）EU登録台数
2023～20251.5 L115 kW (156 PS)ハイブリッド5.4–5.9 L/100 km WLTP122–135 g/km–4,937
2024～20252.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド4.3–4.4 L/100 km WLTP113–115 g/km–1,856
2022～20252.0 L150 kW (204 PS)ハイブリッド6.1–6.6 L/100 km WLTP139–150 g/km–2,916
20251.5 L90 kW (122 PS)ガソリン5.9 L/100 km WLTP134 g/km–1,308
2022～20252.0 L110 kW (150 PS)ディーゼル4.7–4.9 L/100 km WLTP123–130 g/km–5,797
2022～20252.0 L135 kW (184 PS)ガソリン6.4–6.5 L/100 km WLTP147–149 g/km–5,022
2022～20252.0 L115 kW (156 PS)ガソリン6.6 L/100 km WLTP149–150 g/km–2,655
2022～20252.0 L145 kW (197 PS)ハイブリッド4.7–4.8 L/100 km WLTP124–126 g/km–1,050
2022～20252.0 L180 kW (245 PS)ガソリン6.7–6.8 L/100 km WLTP153–154 g/km–1,793
2022～20251.5 L100 kW (136 PS)ガソリン5.7–5.9 L/100 km WLTP133–136 g/km–15,504
2022～20252.0 L140 kW (190 PS)ハイブリッド4.7–5.0 L/100 km WLTP124–132 g/km–1,946
2022～20251.5 L100 kW (136 PS)プラグインハイブリッド0.7–0.9 L/100 km WLTP14.6–16.2 kWh/100 km WLTP16–21 g/km87–90 km1,813
2022～20252.0 L131 kW (178 PS)ガソリン6.2–6.4 L/100 km WLTP144 g/km–5,093
20251.5 L115 kW (156 PS)プラグインハイブリッド5.4 L/100 km WLTP122 g/km–46
2022～20251.5 L130 kW (177 PS)プラグインハイブリッド0.7–0.8 L/100 km WLTP14.8–16.4 kWh/100 km WLTP15–19 g/km87–90 km346
20251.5 L100 kW (136 PS)ハイブリッド5.4 L/100 km WLTP122 g/km–25
20251.5 L115 kW (156 PS)ガソリン–130 g/km–14
20252.0 L110 kW (150 PS)プラグインハイブリッド4.3 L/100 km WLTP112 g/km–12
2022～20241.5 L85 kW (116 PS)ディーゼル4.5–4.7 L/100 km WLTP122–123 g/km–3,650
2022～20242.0 L140 kW (190 PS)ディーゼル5.1–5.2 L/100 km WLTP136–137 g/km–2,949
2023～20241.5 L115 kW (156 PS)ガソリン–––38
2023～20243.0 L275 kW (374 PS)ガソリン8.1–8.6 L/100 km WLTP185–195 g/km–29
20242.0 L150 kW (204 PS)ガソリン6.4 L/100 km WLTP144 g/km–13
20231.5 L110 kW (150 PS)プラグインハイブリッド0.6 L/100 km WLTP14.5 kWh/100 km WLTP20 g/km89 km49
20232.0 L150 kW (204 PS)ガソリン–160 g/km–36
2022～20232.0 L100 kW (136 PS)ディーゼル4.8–4.9 L/100 km WLTP126–128 g/km–96
2022～20232.0 L120 kW (163 PS)ハイブリッド4.7–4.8 L/100 km WLTP124 g/km–39
20232.0 L150 kW (204 PS)ハイブリッド–149 g/km–12
20231.5 L67 kW (91 PS)ガソリン–129 g/km–11
20232.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル–127 g/km–11
20222.0 L100 kW (136 PS)ガソリン7.9 L/100 km WLTP179 g/km–33
20221.5 L110 kW (150 PS)プラグインハイブリッド–––13
20221.5 L206 kW (280 PS)ガソリン–130 g/km–13
20222.0 L206 kW (280 PS)ガソリン–144 g/km–11
20221.5 L80 kW (109 PS)ガソリン6.1 L/100 km WLTP145 g/km–10
20222.0 L185 kW (252 PS)ガソリン7.9 L/100 km WLTP181 g/km–10

英国 8バージョン

車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2025～2026220i M Sport Coupé2.0 L135 kW (184 PS)ガソリン8速オートマチック6.4–6.7 L/100 km WLTP146–152 g/km
2026220i M Sport2.0 L135 kW (184 PS)ガソリン8速オートマチック6.6 L/100 km WLTP150 g/km
2026220i M Sport Pro2.0 L135 kW (184 PS)ガソリン8速オートマチック6.5 L/100 km WLTP147 g/km
2025～2026230i M Sport Coupé2.0 L180 kW (245 PS)ガソリン8速オートマチック6.6–7.1 L/100 km WLTP151–161 g/km
2026230i M Sport2.0 L180 kW (245 PS)ガソリン8速オートマチック6.6 L/100 km WLTP151 g/km
2026230i M Sport Pro2.0 L180 kW (245 PS)ガソリン8速オートマチック6.7 L/100 km WLTP152 g/km
2025～2026M240i xDrive Coupé3.0 L275 kW (374 PS)ガソリン8速オートマチック8.1–8.8 L/100 km WLTP185–200 g/km
2026M240i xDrive3.0 L288 kW (392 PS)ハイブリッド8速オートマチック7.3 L/100 km WLTP166 g/km

フランス 11バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2026218i Active Tourer1.5 L100 kW (136 PS)ガソリン7速オートマチック6.2 L/100 km WLTP140–141 g/km–
2026218i Gran Coupé1.5 L100 kW (136 PS)ガソリン7速オートマチック5.6 L/100 km WLTP127 g/km–
2026218i Gran Coupé1.5 L100 kW (136 PS)ガソリン6速マニュアル5.6 L/100 km WLTP127 g/km–
2026225e xDrive Active Tourer1.5 L100 kW (136 PS)プラグインハイブリッド7速オートマチック0.6 L/100 km WLTP14.0 kWh/100 km WLTP14 g/km93 km
2026220i Active Tourer1.5 L115 kW (156 PS)ハイブリッド7速オートマチック5.9 L/100 km WLTP134 g/km–
2026218d Active Tourer2.0 L110 kW (150 PS)ディーゼル7速オートマチック4.7–4.8 L/100 km WLTP124–125 g/km–
2026220d Coupé2.0 L140 kW (190 PS)ハイブリッド8速オートマチック4.5 L/100 km WLTP119 g/km–
2026220i Gran Coupé2.0 L131 kW (178 PS)ガソリン7速オートマチック5.9 L/100 km WLTP135 g/km–
2026220i Coupé2.0 L135 kW (184 PS)ガソリン8速オートマチック6.2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026M235i xDrive Gran Coupé2.0 L225 kW (306 PS)ガソリン8速オートマチック7.2 L/100 km WLTP162 g/km–
2026M240i xDrive Coupé3.0 L275 kW (374 PS)ガソリン8速オートマチック8.1 L/100 km WLTP184 g/km–

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2022～2026SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA184–186 g/km
2022～2026SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA194–205 g/km
2022～2024SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック前輪駆動28 MPG (8.4 L/100 km) EPA195–196 g/km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2023～2026Subcompact2.0 Lガソリン8速オートマチック8.4 L/100 km 5-cycle194–195 g/km
2024Compact2.0 Lガソリン8速オートマチック8.8 L/100 km 5-cycle205 g/km

これらの世代以外のバージョン

欧州連合 1バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン燃料CO₂EU登録台数
2010–ガソリン152 g/km10

BMW 2 Seriesのリコール

BMW 2 Seriesの公式リコールは49件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • リアライトのシール不良により電気部品に水が浸入するおそれ2026
  • スターターモーターリレーが短絡するおそれ2020～2024
  • リア灯火類が正常に機能しないおそれ2026
  • スターターリレーが過熱して火災を引き起こすおそれ2020～2024
  • スターターモーターが過熱して火災に至るおそれ2022～2023

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。