BMW i3 first generation

BMW i3 first generation
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW i3 first generation（2013～2022）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された42仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: I01 · 販売地域: 米国、カナダ、欧州連合、フランス

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,000–4,010 mm RDW–3,999 mm
全幅1,780–1,790 mm RDW–1,775 mm
全高1,580–1,600 mm RDW–1,578 mm
ホイールベース2,570 mm RDW–2,570 mm
フロントトレッド1,571–1,602 mm ASTRA––
リアトレッド1,536–1,608 mm ASTRA––
重量・けん引
車両重量1,170–1,290 kg RDW–1,195–1,483 kg
走行可能状態の重量1,270–1,390 kg RDW––
車両総重量1,620–1,730 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,270–1,620 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）635 kg RDW––
座席・室内空間
座席数4 RDW––
ドア数4 RDW––
ラゲッジスペース––260 L
荷室容量（EPA）–425 L EPA–
乗員スペース（EPA）–2,379 L EPA–
性能
最高速度150–160 km/h RDW–150–160 km/h
トルク250 N·m ASTRA–250–270 N·m
電気モーター出力–125–135 kW NRCan–
電気自動車
航続距離（EPA/NRCan）–130–246 km EPA–
240 Vでの充電時間–4.0–7.0 h EPA–

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 155/70R19, 175/55R20, 175/60R19, 155/60R20, 195/50R20

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, Wikipedia (en, de, pl, sv), ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可（フィンランド）. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2014～2019の苦情は235件です。 事故11件 · 火災3件 · 負傷者8人

  • ステアリング 51
  • トランスミッション・駆動系 42
  • 車体・構造 41
  • 電気系統 37
  • エアバッグ 26
  • エンジン 23

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

BMW i3 first generationの全42仕様

42個のバージョンをすべて表示

欧州連合 32バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）EU登録台数
2021～2022電気モーター125 kW (170 PS)電気15.1–15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km298–326 km10,230
2021～2022電気モーター135 kW (184 PS)電気15.6–16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km285–330 km7,760
2021～2022電気モーター75 kW (102 PS)電気15.0–15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km295–320 km39,322
2021電気モーター90 kW (122 PS)電気–0 g/km–38
2013～2020電気モーター75 kW (102 PS)電気12.8–13.9 kWh/100 km NEDC0 g/km335 km146,570
2014～2020電気モーター125 kW (170 PS)電気12.7–14.5 kWh/100 km NEDC0 g/km301 km18,360
2017～2020電気モーター135 kW (184 PS)電気14.3–15.6 kWh/100 km NEDC0 g/km282 km5,651
2019～20200.6 L28 kW (38 PS)プラグインハイブリッド13.2–14.0 kWh/100 km NEDC13 g/km198 km230
2019～20201.5 L170 kW (231 PS)プラグインハイブリッド13.4–14.0 kWh/100 km NEDC44–46 g/km52 km51
2020電気モーター221 kW (300 PS)電気–0 g/km–14
20190.6 L75 kW (102 PS)プラグインハイブリッド6.0 kWh/100 km NEDC13 g/km–1,008
20190.6 L–プラグインハイブリッド13.8 kWh/100 km NEDC13 g/km–249
2017～20180.6 L–ハイブリッド11.5–11.8 kWh/100 km NEDC14 g/km–4,538
2013～20180.6 L75 kW (102 PS)ハイブリッド11.5–11.9 kWh/100 km NEDC12–16 g/km–37,068
2014～20180.6 L28 kW (38 PS)ハイブリッド11.4–11.9 kWh/100 km NEDC12–14 g/km–7,230
2016～20180.6 L125 kW (170 PS)ハイブリッド11.5–11.7 kWh/100 km NEDC13–15 g/km–1,561
2017～20180.6 L135 kW (184 PS)ハイブリッド12.5 kWh/100 km NEDC14–15 g/km–406
2014～20181.5 L170 kW (231 PS)ハイブリッド11.9 kWh/100 km NEDC46–49 g/km–563
2018–125 kW (170 PS)その他の燃料13.8 kWh/100 km NEDC93 g/km–42
2018電気モーター28 kW (38 PS)電気11.9 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
20180.6 L115 kW (156 PS)ハイブリッド11.5 kWh/100 km NEDC13 g/km–18
20180.6 L28 kW (38 PS)ガソリン–14 g/km–14
20180.6 L113 kW (154 PS)ハイブリッド11.3 kWh/100 km NEDC12 g/km–12
2018–135 kW (184 PS)その他の燃料14.1 kWh/100 km NEDC72 g/km–11
20170.6 L188 kW (256 PS)ハイブリッド13.4 kWh/100 km NEDC12 g/km–76
2014～20150.6 L25 kW (34 PS)ハイブリッド11.5 kWh/100 km NEDC13 g/km–139
20150.6 L125 kW (170 PS)ハイブリッド–13 g/km–36
20150.6 L125 kW (170 PS)その他の燃料–13 g/km–30
2013～20140.6 L–電気11.5 kWh/100 km NEDC13 g/km–98
2014電気モーター78 kW (106 PS)電気12.9 kWh/100 km NEDC0 g/km–35
20130.6 L75 kW (102 PS)ガソリン11.5 kWh/100 km NEDC13 g/km–91
20130.6 L25 kW (34 PS)ハイブリッド–13 g/km–54

フランス 4バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2015i3電気モーター–電気無段変速機 (CVT)––
2014～2015i3 avec Prolongateur d'autonomie–28 kW (38 PS)プラグインハイブリッド無段変速機 (CVT)0.6 L/100 km NEDC13 g/km
2015i8–170 kW (231 PS)プラグインハイブリッド6速オートマチック2.1 L/100 km NEDC49 g/km
2014i3電気モーター75 kW (102 PS)電気無段変速機 (CVT)––

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2014～2021電気モーター電気オートマチック後輪駆動112–124 MPGe EPA0 g/km130–246 km
2014～2021PHEV0.6 Lプラグインハイブリッドオートマチック後輪駆動31–39 MPG (6.0–7.6 L/100 km) EPA14–25 g/km–
2017～2018PHEV; 94 Amp-hour battery · PHEV0.6 Lプラグインハイブリッドオートマチック後輪駆動35 MPG (6.7 L/100 km) EPA18 g/km–

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2015～2021Subcompact電気モーター125 kW (170 PS)電気オートマチック16.8–18.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km130–246 km
2018～2021Subcompact電気モーター135 kW (184 PS)電気オートマチック18.5–18.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km172–246 km
2015～2021Subcompact0.6 L–プラグインハイブリッドオートマチック6.0–7.7 L/100 km 5-cycle14–22 g/km116–203 km

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。