U067C: ファン3との通信喪失

意味

車両のバスで、スマート冷却ファン3（専用コントローラーを備えたPWMブラシレスファン）との通信喪失が検出されました。ファン回転数を指令できず、冷却制御は初期設定の作動に切り替わります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

冷却ファン3は専用コントローラーを備えたブラシレスファンで、車両ネットワークを介して回転速度の指令を受けます。制御モジュールがファン3と通信できなくなるとU067Cが設定され、そのファンを確実に制御できなくなり、フェイルセーフ制御に切り替わって冷却性能が低下することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、フリーズフレームデータを保存します。その後、冷却水温とファン関連のライブデータを確認します。
2. 車両を安全な場所に停車し、エンジンが冷えてからファン3のコネクターとハーネスを点検し、接続の緩み、腐食、熱損傷、擦れがないか確認します。
3. 車両の整備情報でファン3を特定し、メーカーの仕様に照らしてヒューズ、電源、アースを確認します。
4. 車両が対応している場合は、スキャンツールでファン3に作動指令を出し、応答するか確認するとともに、他のファンの応答と比較します。
5. メーカーの手順に従い、ファン3につながるネットワーク配線に断線または短絡がないか点検します。
6. 電源、アース、ネットワーク配線に問題がなければ、メーカーの診断手順に従ってファン3のコントローラーまたはアセンブリーの故障を確認します。

一般的な修理方法

• ファン3を接続し直し、損傷したコネクターまたはハーネス配線を修理します。
• ヒューズの故障原因を特定したうえで、切れたヒューズを交換するか、ファンの電源またはアースを修理します。
• ファン3につながるネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
• 故障が確認されたファン3のコントローラーまたはファンアセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ファン3が作動するまでは冷却水温を監視し、渋滞中の長時間アイドリング、けん引、その他の高負荷走行を避けてください。オーバーヒートするとエンジンが損傷する可能性があります。水温が危険域まで上昇した場合は、安全な場所に停車してエンジンを止めてください。