U067A: トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチBとの通信喪失

意味

車両のバスで、スマートトランスミッションフルード圧力センサー／スイッチBとの通信喪失が検出されました。変速制御用の油圧フィードバックを利用できず、TCMは初期設定の変速ロジックに切り替わる可能性があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

スマートトランスミッションフルード圧力センサーまたはスイッチBは、変速制御を支援する油圧フィードバックを車両ネットワークを介して送信します。受信側のモジュールがセンサーBからのメッセージを受信できなくなるとU067Aが設定され、トランスミッションコントロールモジュールはそのフィードバックなしでデフォルトの変速制御に切り替えることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンして通信コードとトランスミッションコードを確認し、センサーBの通信喪失が他のネットワーク故障と併発しているか確認できるよう、フリーズフレームデータを保存します。
2. ライブデータで圧力センサーまたはスイッチBの値を確認し、値の欠落、変速ショック、リンプモードの挙動を記録します。
3. センサーBのコネクターと配線を点検し、端子の緩み、腐食、フルードの侵入、ハーネスの損傷がないか確認します。
4. メーカーの仕様に照らしてセンサーBまたはそのモジュールへの電源とアースを確認します。
5. メーカーの手順に従い、センサーBにつながるネットワーク配線に断線または短絡がないか点検します。
6. バス回路と電源回路に問題がなければ、メーカーの手順を使用してセンサーBまたはその通信モジュールの故障を確認します。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを接続し直すか清掃し、損傷した配線を修理します。
• センサーBまたはそのモジュールへの電源またはアースの不具合を修復します。
• 圧力センサーまたはスイッチBにつながるネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
• 故障が確認されたセンサーBまたは通信モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が予測できる状態であれば、穏やかに運転してください。トランスミッションの圧力フィードバックが失われている間は、けん引や急加速を避けてください。滑る、激しい変速ショックが起きる、作動しない、またはオーバーヒートした場合は、運転を中止してください。運転を続けるとトランスミッションが損傷する可能性があります。