U0615: エンジン冷却水バイパスバルブAとの通信が途絶

意味

車両バスで、スマートエンジン冷却水バイパスバルブAとの通信途絶が検出されました。サーマルマネジメント用のバイパス切り替えを指令できません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

スマートエンジン冷却水バイパスバルブAは、エンジンの熱管理システムの一部として冷却水の流れを切り替え、車両バス経由で状態を通信します。制御モジュールがバルブAからのメッセージを受信できなくなるとU0615がセットされ、そのバイパス動作を確実に指令または確認できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、すべてのモジュールをスキャンして通信障害を確認し、バルブAだけに影響しているかを調べます。
2. 冷却水温度とバルブAの状態のライブデータを確認し、報告される位置または応答が欠落していないかを確認します。
3. バルブAのコネクターとバス配線に、端子の緩み、腐食、冷却水の付着、擦れ、熱による損傷がないか点検します。
4. メーカーの配線情報を使って、バルブモジュールの電源とアースを点検します。
5. メーカーの手順に従って通信回路の断線や短絡をテストし、配線の不具合があれば修理します。
6. 回路と電源接続が正常な場合は、バルブモジュールを交換する前にバルブAのバス通信を確認します。

一般的な修理方法

• エンジン冷却水バイパスバルブAのコネクターを接続し直し、固定します。
• バルブAのコネクターの腐食を清掃するか、損傷した端子を修理します。
• バルブAの通信配線の断線、短絡、熱による損傷箇所を修理します。
• バルブAの電源接続またはアース接続を復旧します。
• 正常な回路での通信テストに不合格となった場合は、バルブAのモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷却水温度が正常でオーバーヒート警告がない場合は、温度を注意深く監視し、必要な場合に限って走行してください。バイパス動作が利用できない可能性があります。エンジン温度が上昇するか、温度警告が表示された場合は、安全な場所に停車してください。