U0614: 吸気温センサー2、バンク2との通信が途絶

意味

車両バスで、バンク2のスマートIATセンサー2（通常はインタークーラー下流側）との通信途絶が検出されました。チャージエア密度の補正は代替値に戻ります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のスマート吸気温センサー2は通常、インタークーラー後の過給空気温度を測定し、車両の通信バス経由で報告します。このバンク2のインタークーラー後センサーからのメッセージが途絶えるとU0614がセットされ、制御モジュールは過給空気密度の補正に代替値を使う場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、すべてのモジュールで関連する通信コードを確認して、問題がバンク2のセンサー2に限られているかを特定します。
2. バンク2のIATセンサー2のライブデータを上流側の測定値および対応するバンク1の測定値と比較し、インタークーラー後の値が欠落していないか、または不自然でないかを確認します。
3. バンク2のセンサー2のコネクターと過給空気経路に沿った配線に、腐食、擦れ、熱による損傷、水分がないか点検します。
4. メーカーの配線情報に従って、バンク2のセンサー2のモジュールの電源とアースを点検します。
5. メーカーの手順に従ってセンサーの通信回路の断線や短絡をテストし、損傷があれば修理します。
6. 配線と電源接続が正常な場合は、交換を検討する前にバンク2のセンサー2のモジュールの通信を確認します。

一般的な修理方法

• バンク2のIATセンサー2のコネクターを接続し直し、固定します。
• バンク2のセンサー2のコネクターの腐食を清掃するか、損傷した端子を修理します。
• バンク2のセンサーの通信配線の断線、短絡、損傷した部分を修理します。
• センサーモジュールの電源接続またはアース接続を復旧します。
• 回路を確認した後のテストで不良と判定された場合は、バンク2のIATセンサー2のモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動し、温度警告がない場合は、短距離を穏やかに走行できることがあります。ただし、インタークーラー後の空気温度の測定値が得られず、過給空気補正に影響するため、早めに診断を手配してください。エンジンがオーバーヒートする、出力が低下する、またはリンプモードに入る場合は停止してください。