意味
チャージエアクーラー冷却ウォーターポンプBとの通信が正常に確立されませんでした。このコードだけでは、エンジン性能や他のシステムへの影響は特定できません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
チャージエアクーラー冷却水ポンプBは、過給空気冷却システム内に冷却水を循環させ、その制御電子回路は車両ネットワークを介して状態を報告します。ポンプBからの予期されるメッセージが受信されないと、このコードが記録されます。このコードだけでは、ポンプが停止したか、エンジン性能にどの程度影響するかは確認できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュールの電源喪失
- CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
- CAN終端抵抗(120 Ω)が規格範囲から外れた
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信異常が表示される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータとすべてのモジュールコードを記録し、エンジン温度、過給圧、排出ガスの警告と同時に発生しているか確認します。
- 対応するスキャンツールを使用し、チャージエアクーラー冷却水ポンプBが応答するか、ポンプ状態または指令作動状態が報告されるか確認します。
- ポンプBの電源、アース、コネクター、周辺配線に、緩み、腐食、熱損傷、冷却水の付着がないか点検します。
- ポンプの通信分岐にあるネットワーク配線とコネクターに、断線、短絡、接触不良がないか点検します。
- 電源とネットワーク配線に問題がなければ、ゲートウェイのルーティングとCAN終端をメーカーの仕様に照らして点検します。
一般的な修理方法
- ポンプBの低電圧電源、アース、コネクターの接続を清掃して確実に固定します。
- ポンプBの損傷または冷却水が付着した配線とコネクター端子を修理します。
- ゲートウェイのルーティング異常が確認された場合は修正します。
- CAN終端抵抗が仕様確認に不合格の場合は修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ポンプの通信異常が解消するまでは、特に温度や過給圧の警告がある場合、急加速、けん引、長時間の高負荷走行を避けてください。過給空気の冷却が不十分な状態で走行を続けると、性能が低下し、エンジンや排出ガスシステムにさらなる問題が生じる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。