U019B: バッテリーチャージャーコントロールモジュールAとの通信途絶

意味

ECUがバッテリーチャージャーコントロールモジュールAとの通信を失っています（プラグインハイブリッド車／EVの高電圧バッテリー用オンボードチャージャー）。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

バッテリーチャージャーコントロールモジュールAは、外部電源を高電圧バッテリー用に変換する車載充電器を管理します。充電器モジュールAからの所定のネットワークメッセージを制御モジュールが受信できなくなると、U019Bが記録されます。そのため、車両が充電を連携できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールへの電源供給がない
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤った振り分け
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• バッテリー充電機能が使用できない可能性
• その他の通信コード

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして現在のコードを確認します。充電システムまたはゲートウェイに他の通信故障がないか記録します。
2. 充電表示と充電状態を確認して、車両が車載充電器を認識しているか、プラグイン充電中に故障が発生するかを調べます。
3. メーカーの指定に従って車両を安全に電源オフにした状態で、充電器の低電圧電源、アース、コネクター、確認可能な配線に損傷や腐食がないか点検します。
4. 充電器モジュールAから他のモジュールへのメッセージを妨げるゲートウェイ故障がないか確認します。
5. メーカーの仕様に照らして、充電器の通信ネットワークと終端抵抗を点検します。高電圧の接続部をプローブしないでください。

一般的な修理方法

• 充電器モジュールAの低電圧配線またはコネクター端子の損傷、腐食を修理します。
• モジュールへの低電圧電源またはアースを復旧し、ヒューズ切れがある場合は原因にも対処します。
• ゲートウェイのルーティングまたは設定の問題を修理します。
• メーカーの仕様を満たさないことが確認されたネットワーク配線または終端抵抗を修理、交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

高電圧バッテリーが正常に充電されない可能性があるため、充電または電動走行可能距離に依存する移動は、充電動作を確認するまで避けてください。高電圧部品を扱わないでください。高電圧システム警告が表示された場合は、車両の使用を中止してください。