U027A: バッテリーチャージャーコントロールモジュール C との通信喪失

意味

車両バスが、バッテリーチャージャーコントロールモジュール C との通信喪失を報告しています。このノードを介した高電圧バッテリーのAC/DC充電コーディネーションが中断されます。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーチャージャーコントロールモジュールCは、高電圧バッテリー充電の割り当てられた部分を、車両の他の充電コンポーネントと協調させます。車両バスはモジュールCからのステータスメッセージを期待しており、それらが失われるとこのコードが設定されます。これにより充電の協調が中断され、警告や動作制限が引き起こされる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはグランドの欠如
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 影響を受けるモジュールがリンプモードに入るか、シャットダウンする可能性があります
• モジュールに応じて特定の機能が動作しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示される可能性があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと充電関連のコードを保存して、モジュールC単体がオフラインなのか、より広範な高電圧システムの障害が存在するのかを判断します。
2. AC充電が開始または停止するかどうか、および車両に充電、パワー、またはチェックエンジンの警告が表示されるかどうかを確認します。
3. 高電圧コンポーネントには触れず、アクセス可能なモジュールCの低電圧コネクターおよびバス配線に損傷、腐食、または緩みがないか点検します。
4. メーカーの手順に従ってモジュールCの低電圧電源とアースをチェックしてもらいます。
5. 部品を交換する前に、メーカーの高電圧安全手順に従ってバス回路とモジュールCをテストしてもらいます。

一般的な修理方法

• アクセス可能で緩んでいるか腐食している低電圧コネクターを再接続または清掃します。
• モジュールCへの損傷した低電圧バス配線を修理します。
• 欠落している低電圧の電源またはアース供給を復旧させます。
• 電源、アース、およびバス回路のテストが正常であるにもかかわらず通信しない場合は、モジュールCを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の充電が制限されたり出力が低下したりする可能性があるため、利用可能な充電量を超えた遠出は避け、パワーに関する警告には従ってください。高電圧コンポーネントを開けたりプローブを当てたりしないでください。充電ができない場合や車両が高電圧の障害を報告した場合は、速やかに診断を手配してください。