意味
車両通信バスFのマイナス線で断線が検出されています。影響を受ける機能は、車両のネットワーク設計によって異なります。
仕組み
バスFは、プラスとマイナスの導線を介して、接続されたモジュール間でメッセージを伝送します。このコードはバスFマイナス導線の電気経路が断線していることを示し、プラス側が正常でも通信が中断される可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バスFのマイナス線が断線または損傷している
- コネクターの緩みまたは腐食
- モジュール、ゲートウェイ、またはバス終端の異常
症状
- バスFを使用するモジュールの通信異常
- 警告灯またはメッセージの表示
- バスFに依存する機能が使用できないことがある
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、フリーズフレームデータを保存して、応答しなくなったバスFのモジュールを特定します。
- 車両のネットワーク図を使って、バスFマイナス線とそのコネクター、ゲートウェイ、モジュールの接続箇所を特定します。
- マイナス線とコネクターに断線、端子の緩みまたは抜け、腐食、ハーネスの損傷がないか点検します。
- メーカーの指示に従って電源を遮断し、マイナス導線の導通を点検するとともに、プラス線またはアースへの意図しない短絡を確認します。
- 導線に問題がなければ、メーカーのネットワーク手順に従ってゲートウェイの接続、終端、経路を妨げる可能性のあるモジュールを確認します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるバスFマイナスコネクターを再接続または清掃します。
- バスFマイナス線の断線または損傷した部分を修理します。
- マイナス側の損傷した端子またはコネクターを修理します。
- バスFを中断していることが確認されたゲートウェイ、終端、またはモジュールの故障を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
影響を受けるのが重要でない装備だけで、車両を制御できる場合は短距離なら走行できる場合がありますが、通信障害によって接続機能が使えなくなる可能性があります。バスFがブレーキ、ステアリング、パワートレイン、その他の安全上重要なシステムに使われている場合は運転を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。