意味
車両通信バスFのプラス導線に異常が検出されました。このコードの定義は電圧低下を示しています。影響を受ける機能は、車両のネットワーク設計によって異なります。
仕組み
バスFは、プラスとマイナスの導線で通信経路を構成し、接続されたモジュール間でメッセージを伝送します。このコードはバスFプラス導線が異常に低い電圧レベルと検出されたことを意味し、ネットワーク上の通信を妨げる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バスFのプラス線がアースに短絡している、または損傷している
- コネクターの緩みまたは腐食
- モジュールまたはゲートウェイの異常
症状
- バスFを使用するモジュールの通信異常
- 警告灯またはメッセージの表示
- バスFに依存する機能が使用できないことがある
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと関連するネットワークコードを記録して、影響を受けたバスFのモジュールとその発生条件を確認します。
- 車両のネットワーク図を使って、バスFのプラス線と、それに接続されたモジュールおよびゲートウェイを特定します。
- 導線とコネクターに、車体との擦れ、被覆のつぶれ、腐食、水の侵入、端子の緩みがないか点検します。これらは線を低電圧にする可能性があります。
- メーカー指定の切り分け手順に従い、プラス導線のアース短絡を点検し、アクセス可能なコネクターで電気的な状態を確認します。
- 配線に問題がなければ、メーカーの手順に従ってバスFのモジュールを切り離し、ゲートウェイまたはモジュールがプラス線を低電圧にしていないか確認します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるバスFコネクターを清掃して固定します。
- バスFプラス線の被覆損傷またはアースへの短絡を修理します。
- プラス導線の損傷したコネクターまたは端子を交換します。
- バスFプラス線を低電圧にしていることが確認されたモジュールまたはゲートウェイを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両を制御でき、影響を受ける機能が安全上重要でなければ、走行できる場合がありますが、バスFの機能が停止したり警告が表示されたりする可能性があります。ステアリング、ブレーキ、パワートレイン制御、その他の重要なシステムに影響がある場合は停車して救援を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。