U0048: 車両通信バスC（＋）断線

意味

バスCのハイ側ラインが断線しています。バスCにおけるU0039と同じ診断内容です。このモジュールとの通信が失われると、そのデータに依存する機能が作動しなくなります。診断ツールに「応答なし」と表示され、依存するモジュールがフェイルセーフモードに移行することがあります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バスCは対になった導線を使って接続された制御モジュール間でメッセージを伝送し、（+）導線はペアの一方です。バスCのプラス線が断線していると検出されるとU0048がセットされ、モジュール間の通信が停止し、そのメッセージに依存する機能に影響することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがある
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信系の故障が表示されることがある

診断方法

1. すべてのモジュールのコードをスキャンし、故障を消去する前に応答しないモジュールとフリーズフレームデータを記録します。
2. 配線図でバスC（+）の経路、コネクター、ゲートウェイ接続、終端位置を確認します。
3. プラス側導線とコネクターを点検し、断線、端子の抜け、腐食、過去の修理箇所がないか確認します。特にハーネスの曲がりや擦れやすい箇所を確認します。
4. メーカー指定の方法で電源を遮断し、バスC（+）の導通を測定して、意図しないアース短絡または電圧短絡を確認します。
5. 共通のネットワーク故障を除外するため、メーカー規定値に照らしてバス終端と対になる導線を点検します。
6. ハーネスに断線が見つからない場合、メーカー指定の手順でゲートウェイまたはモジュールの接続を切り分け、導通が失われている箇所を特定します。

一般的な修理方法

• 断線したバスC（+）線を修理または交換します。
• プラス線の緩み、腐食、損傷があるコネクターを再接続または修理します。
• 導通試験で特定された不良の接続部またはコネクター端子を修理します。
• ネットワーク試験で確認された場合に限り、終端またはゲートウェイの故障を修正します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン、トランスミッション、ブレーキ、ステアリング、またはその他の安全関連システムに警告が表示されたり、機能が失われたりする場合は運転を避けてください。依存するモジュールがリンプモードになる、または作動を停止する可能性があります。重要でない機能だけが影響を受け、車両の挙動が正常な場合も、運転を控えめにし、早めに診断を受けてください。