U0008: 高速CAN通信バス（-）高信号

意味

高速CAN通信バスのマイナス側ラインで高信号異常が検出されました。影響を受ける機能は車両のネットワーク構成によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高速CANネットワークは主要な制御モジュール間でメッセージを伝送し、CAN-Lはマイナス側の信号線です。CAN-Lが異常に高い状態にあると検出されるとU0008が設定されます。線がバッテリー電圧側に引き上げられている、または想定信号を維持できない状態を示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. CAN-Low線のバッテリー電圧短絡
2. 電源線との擦れによるワイヤーハーネス損傷
3. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合があります
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行したり、停止したりする場合があります
• モジュールによって特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示される場合があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと通信コードを保存して、CAN-Lが高くなったときに影響を受けた高速CANノードを確認します。
2. 高速CANハーネス、特に電源配線付近のCAN-Lに、電源電圧への接続を引き起こす擦れ、挟み込み、溶けた絶縁、粗雑な修理がないか点検します。
3. メーカー指定の手順で車両の電源を切り、CAN-Lのバッテリーまたは他の電源への短絡を確認し、メーカーの規定値と比較します。
4. モジュールとゲートウェイのコネクターに、CAN-Lと通電回路をつなぐ曲がった端子、腐食、汚れがないか点検します。
5. メーカーのネットワーク切り離し手順を使用して、接続されたモジュールまたはゲートウェイがCAN-Lを高くしているかを特定します。
6. CAN-L配線と接続トランシーバーに問題がないことを確認してから、ゲートウェイのルーティングまたは設定を点検します。

一般的な修理方法

• 電源線との接触で絶縁が損傷したCAN-L配線を修理します。
• CAN-Lと電源をつないでいるコネクター端子または汚れを修正します。
• 損傷した高速CAN配線部分を復旧します。
• CAN-Lを高く保つCANトランシーバーの不良が確認された場合は、モジュールを交換します。
• 物理回路に問題がない場合は、ゲートウェイのルーティングまたは設定を修正します。

運転を続けても大丈夫ですか？

重要な操作系または安全システムに影響がある場合は運転を避けてください。高速ネットワークの故障によってモジュールが停止したり、車両がリンプモードに入ったりする可能性があります。車両を操作できる場合も、さらに多くのシステムが通信から切り離される可能性があるため、運転を制限し、速やかに故障に対処してください。