P2E88: 近接検出回路Bレンジ/パフォーマンス

意味

近接検出回路B（SAE J1772プロキシミティ検出信号）にレンジ/パフォーマンスの異常があります。充電ケーブルプラグの検出が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

近接検出回路Bは、インレットで充電プラグを検出するためのSAE J1772信号を伝送します。制御モジュールは信号が想定作動範囲内にあるか確認します。回路Bの読み取り値が範囲外になるか、期待どおりに応答しないと、このコードが設定されます。単に信号が継続的に低い状態を示すものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. チャージインレット（受電口）の端子の汚れ
2. 配線の不具合
3. キャリブレーション範囲を超えて劣化したセンサーエレメント

症状

• チェックエンジンまたは充電システムの警告灯の点灯
• 充電が開始されない、または中断される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、充電プラグを挿入および取り外しながら、ライブの近接回路Bデータを観察します。
2. コネクタや充電ケーブルの動きによってプラグの認識が変化するかどうかを確認します。
3. 充電を切断した状態で、インレットの接点と回路Bのコネクタに汚れ、摩耗、腐食、または損傷がないか点検します。
4. 信号を歪める可能性のある緩んだ接続、擦れ、または損傷がないか、アクセス可能な回路Bの配線を点検します。
5. 配線の故障やセンサーの特性ずれを特定するため、メーカーの規定値に照らして回路の信号応答とセンサー素子をテストします。

一般的な修理方法

• 車両の承認された方法を使用してインレットの接点を清掃します。
• 緩んだ回路Bのコネクタをしっかりと固定し、損傷した端子を修理します。
• 損傷または擦れた近接検出回路Bの配線を修理します。
• 仕様外であることが確認された近接センサーまたはインレットコンポーネントを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

一般的に走行は可能ですが、プラグが継続的に認識されない場合、充電が開始しないか中断される可能性があります。接続を得るためにプラグを無理に押し込んだり、ケーブルを繰り返し曲げたりすることは避けてください。