P0D59: 近接検出回路 A 信号高

意味

近接検出回路A（SAE J1772 PD信号）に回路の高電圧異常が報告されています。充電ケーブルプラグの検出が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

近接検出回路Aは、J1772コネクターが存在するかどうかを車両に伝えます。P0D59は、高電圧回路への短絡やプルダウン経路の断線などにより、信号が予想よりも高い場合に設定され、プラグの状態が誤認される可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 高電圧に短絡した配線
2. プルダウン抵抗の断線

症状

• 充電システム警告灯が点灯する場合がある
• 充電プラグの状態を車両が正しく認識しない場合がある
• 充電が開始されない、または中断する場合がある

診断方法

1. コネクターを取り外した状態と挿入した状態の両方でライブのプラグステータスデータを確認し、回路Aが高止まりしていないか、状態が変化しないかを確認します。
2. インレットおよびコネクターに、損傷した端子、汚れ、または信号経路がオープンになる可能性のある緩んだ接続がないか点検します。
3. 回路Aの配線に、損傷や高電圧線への接触がないか点検します。
4. メーカーの指定に従って車両の電源を切った状態で、回路Aの電源への短絡をテストし、プルダウン経路とコネクターの導通を確認します。
5. 配線とプルダウン経路に問題がない場合は、近接検出入力と充電制御をメーカーの仕様に対してテストします。

一般的な修理方法

• 高電圧回路に短絡している回路Aの配線を修理します。
• 開いたプルダウン経路を復元するか、そのコネクター端子を修理します。
• 断線を引き起こしている損傷したインレットの配線または接点を修理します。
• テストにより故障が確認された場合は、故障した近接検出要素を交換するか、充電制御入力を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両がコネクターを正しく認識できず、充電が失敗したり予期せず停止したりする場合があります。車両を離れるか利用可能な航続距離に依存する前に、プラグの認識と充電の開始を確認してください。