意味
ハイブリッド/EV電子部品冷却ポンプCが、期待される流量を確保できていません。ポンプの経年劣化や冷却水回路内のエア噛みが考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
エレクトロニクス冷却ポンプCは、ハイブリッドまたはEVのパワーエレクトロニクス冷却回路に冷却水を循環させます。制御モジュールは、ポンプが想定どおりの冷却性能を発揮しているか確認します。流量または冷却応答が不十分な場合にこのコードが設定され、パワーエレクトロニクスが過熱するおそれがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプ吐出量の低下
- 冷却水量不足
症状
- チェックエンジンの点灯、またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力の低下、またはハイブリッド作動の制限
- パワエレ（パワーエレクトロニクス）の過熱警告の可能性
診断方法
- スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを保存し、ポンプCの作動指令、温度の読み取り値、および関連する冷却システムの不具合を確認します。
- システムが冷えているときに、関連するクーラントリザーバーの液量を確認し、ポンプCのループの液量が低下する原因となる目に見える漏れがないか探します。
- アクセス可能なポンプCの配線およびコネクターに損傷や緩んだ接続がないか点検し、メーカーの手順を使用して指令時にポンプが作動するかどうかを確認します。
- 冷却ループにエアが噛んでいないか確認し、メーカーの指定通りにポンプが冷却水を循環させていることを確認します。
- 冷却水量、配線、およびループ内のエアが除外された場合は、メーカーの仕様に対してポンプCの流量または性能をテストします。
一般的な修理方法
- 冷却水量の低下を修正し、ポンプCのループで見つかった漏れを修理します。
- メーカーの手順に従って、ループからエア抜きを行います。
- 損傷した、または緩んだポンプCのコネクターまたは配線を修理します。
- メーカーの流量または性能の仕様を満たせない場合は、ポンプCを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
出力が低下した場合やパワーエレクトロニクスの過熱警告が表示された場合は運転を控えてください。冷却が不十分なまま運転を続けると、電子部品が破損するおそれがあります。過熱警告が発生した場合は安全な場所に停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。