意味
ハイブリッド/EV電子機器冷却ポンプ B で制御回路の高異常が検出されています。この系統のパワーエレクトロニクス冷却が低下しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
ポンプBは、ハイブリッドまたはEVのパワーエレクトロニクスをサーブする系統に冷却水を循環させます。コントロールモジュールはポンプの制御回路を監視しており、期待値よりも高い電気的レベルを検知するとP2E44をセットします。これは、接続不良や、ポンプまたはそのドライバの故障を示している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプモーターまたはドライバーの故障
- エア混入または冷却水量の問題
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはハイブリッド走行の制限
- パワーエレクトロニクス過熱警告が表示される可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ハイブリッドシステムのライブデータからポンプBの指令、フィードバック、および関連する冷却または温度の不具合をスキャンします。
- 取扱説明書に従って車両の電源を安全に落とした状態で、冷却水量を確認し、ポンプBの冷却系統に漏れやエアの兆候がないか点検します。
- ポンプBのコネクターおよびアクセス可能な配線に、回路抵抗を上昇させる可能性のある腐食、ピンの緩み、損傷、または湿気がないか点検します。
- ポンプBの制御回路の読み取り値をメーカーの仕様と比較し、断線、ショート、または高抵抗接続がないか確認します。
- 配線と接続に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってポンプBとそのドライバをテストし、どちらが故障しているかを判断します。
一般的な修理方法
- 車両の指定手順に従って、ポンプB系統の冷却水不足の修正またはエア抜きを行います。
- 腐食、緩み、または損傷したポンプBのコネクター端子と配線を清掃または修理します。
- 回路の状態を確認した後、不具合のあるポンプBのモーターまたは一体型ドライバを交換します。
- コードをクリアし、ポンプBの作動とパワーエレクトロニクスの温度を点検します。
運転を続けても大丈夫ですか？
冷却の低下によってパワーエレクトロニクスが過熱し、出力制限動作がトリガーされる可能性があるため、運転を控え、急加速、急な登坂、その他の高負荷使用を避けてください。過熱警告が表示されたり出力が制限された場合は、安全に停止して点検を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。