意味
ハイブリッド/EV電子機器冷却ポンプ B で制御回路の低異常が検出されています。この系統のパワーエレクトロニクス冷却が低下しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
エレクトロニクス冷却ポンプBは、割り当てられたハイブリッドまたはEVのパワーエレクトロニクス系統に冷却水を循環させます。コントロールモジュールはポンプBの制御回路を監視し、回路信号が期待値よりも低い場合にこのコードをセットします。これは、ポンプやドライバの故障、あるいは腐食したコネクター接点の高抵抗などが原因で発生する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプモーターまたはドライバーの故障
- エア混入または冷却水量の問題
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはハイブリッド走行の制限
- パワーエレクトロニクス過熱警告が表示される可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ポンプBの作動指令、ステータス、および系統温度の読み取り値を確認します。
- 不具合の原因を電気回路と断定する前に、エレクトロニクス冷却水量を確認し、ポンプBの冷却系統に漏れやエアがないか点検します。
- ポンプBのコネクターに腐食、湿気、緩んだ接点、または端子の接触不良がないか点検します。
- メーカーの指定テスト条件下で、ポンプBの制御回路信号、電源、アース、および電圧降下を測定します。
- 配線とコネクターに異常がない場合は、ポンプモーターとドライバのどちらが制御回路をロー側に引き下げているかを判断するためのテストを行います。
一般的な修理方法
- 腐食したポンプBのコネクター端子を清掃または交換し、確実な接続を回復させます。
- 過剰な抵抗の原因となっている、制御、電源、またはアースの破損した配線を修理します。
- 指定された手順に従って、ポンプB系統の冷却水不足、漏れ、またはエア噛みを修正します。
- コンポーネントの故障がテストで確認された場合にのみ、ポンプBを交換するかそのドライバを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
ポンプBがパワーエレクトロニクス系統を十分に冷却できず、過熱や出力制限につながる可能性があるため、負荷を軽く保ち、長距離の運転は避けてください。過熱警告が表示された場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。