P2E35: バッテリーチャージャー B イネーブル回路/オープン

意味

バッテリーチャージャー B で、イネーブル回路の異常または断線が検出されています。高電圧充電に支障が出る可能性があります。車載充電器はEVSEと電圧、電流、安全性について通信・調整を行います。異常があると充電が中断されたり、DC急速充電器を接続していてもAC普通充電に制限されたりします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

チャージャーBのイネーブル回路は、チャージャーの作動が許可されているかどうかを通知します。P2E35は、コントロールモジュールがイネーブル信号の断線または欠損を検出したときにセットされます。これにより、チャージャーBが起動しなくなったり充電が中断されたりしますが、コード単体ではどの充電モードまたは外部チャージャーが影響を受けているかを特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. イネーブル線の断線
2. イネーブルスイッチの故障
3. コネクター本体内で端子が後退している

症状

• 充電状態インジケーターの異常表示
• 充電が始まらないか中断する
• 想定よりも遅い充電速度

診断方法

1. フリーズフレームおよびチャージャーBのライブデータを読み取り、不具合発生時のイネーブル状態を確認し、現在断線しているかどうかを確認します。
2. チャージャーBのイネーブル線とコネクターに、断線、緩んだ接続、腐食、またはコネクター本体の奥に引っ込んだ端子がないか点検します。
3. メーカーの手順に従って、チャージャーBに関連するイネーブルスイッチまたはインターロックの作動を確認します。
4. メーカーの配線図と仕様を使用して、イネーブル回路全体の導通と信号の動作をテストします。
5. 回路とスイッチが正常にテストされた場合は、メーカーの手順に従ってチャージャーBモジュールのイネーブル入力を確認します。

一般的な修理方法

• 奥に引っ込んだ、または緩んだイネーブル端子を再装着または修理します。
• 断線または損傷したチャージャーBのイネーブル線を修理します。
• テストにより不具合が確認された場合は、故障したイネーブルスイッチまたはインターロックを交換します。
• 入力に不具合が確認された場合にのみ、チャージャーBモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が開始されないか途中で停止する可能性があるため、運転前に車両に表示される充電状態と利用可能な航続距離を確認してください。高電圧警告が表示された場合は充電を停止し、車両の安全上の指示に従ってください。