P2DA0: 高電圧システム電圧 性能

意味

高電圧システムの電圧が、負荷時の妥当性チェックと一致しません。電圧の推移が予想されるバッテリープロファイルから逸脱しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧バッテリーは電動走行とハイブリッド機能に電力を供給し、バッテリーマネジメントシステムは作動負荷に応じたバッテリーパック電圧の変化を監視します。電圧応答がシステムの妥当性チェックに合格しないと、単純な低電圧または高電圧でなくてもこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. HVバッテリーセルの劣化
2. キャリブレーション範囲外のBMS制御

症状

• チェックエンジンランプまたはハイブリッドシステム警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下または車両の走行制限
• EV航続距離またはハイブリッドアシストが低下する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータとハイブリッドシステムの故障コードを確認し、電圧変化が妥当性チェックに合格しなかったときの負荷と作動条件を特定します。
2. メーカーの診断手順に従って、記録された条件におけるバッテリーパックと各バッテリーセクションの電圧変化を、対応するスキャンツールで比較します。
3. 電圧応答を不自然に見せる可能性がある、バッテリー温度、電流検知、充電、絶縁に関連する故障がないか確認します。
4. メーカーの安全手順に従って高電圧バッテリーの接続部とパックの状態を点検してもらいます。高電圧部品を自分でプローブしないでください。
5. バッテリーと接続部の点検に異常がない場合は、メーカーの仕様に照らしてバッテリーマネジメントシステムの検知機能と電圧調整機能を評価します。

一般的な修理方法

• 電圧プロファイルに影響するバッテリーの接続または検知の不具合が確認された場合は修理します。
• 診断でバッテリーデータに影響していると判明した場合は、関連する温度または電流検知の不具合に対処します。
• バッテリーの電圧応答に異常があると点検で確認された場合に限り、バッテリーモジュールまたはバッテリーパックを交換します。
• メーカーの診断指示に従って、バッテリーマネジメントシステムの制御を修理または更新します。

運転を続けても大丈夫ですか？

急加速を控え、電動走行可能距離やハイブリッドアシストを最大限利用できるとは考えないでください。車両は出力を制限したり、出力制限状態になったりすることがあります。高電圧の警告が表示されたり出力が不安定になったりした場合は、安全に停車し、ハイブリッド車の有資格技術者に点検を依頼してください。