P2D01: モーターエレクトロニクス冷却水ポンプA過回転／エア混入

意味

モーターエレクトロニクス冷却水ポンプAで、過回転またはシステム内のエア混入が検出されています。パワーエレクトロニクスの冷却に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モーターエレクトロニクス冷却水ポンプAは、パワーエレクトロニクス冷却ループに冷却水を循環させます。モジュールはポンプの作動を監視しており、ポンプAの回転数が速すぎる場合や、ループ内に空気があるかのような挙動を示す場合にこのコードを設定します。これにより熱の除去が損なわれるおそれがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 冷却水回路内のエア溜まり
2. 冷却水量の不足

症状

• エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力制限警告
• 負荷時の性能低下

診断方法

1. フリーズフレームデータ、ライブのポンプ回転数、およびループ温度データを調べることで、ポンプAが過回転を報告したタイミングを確認します。
2. システムが冷えている状態で、モーターエレクトロニクス冷却水量を点検し、ループに目視できる漏れがないか点検します。
3. ポンプのフィードバックを狂わせるような緩んだ接続や損傷がないか、ポンプAおよびそのコネクタを点検します。
4. 冷却ループに空気の閉じこめの兆候がないか確認し、メーカーの指定に従ってシステムが充填およびエア抜きされていることを確認します。
5. 水量と空気の状態が正常である場合は、メーカーの手順に従ってポンプAの回転数フィードバックと作動をテストします。

一般的な修理方法

• 漏れを修理し、モーターエレクトロニクス冷却水量を回復させます。
• メーカーの手順に従って、ループから閉じ込められた空気を抜きます。
• 緩んだ、または損傷したポンプAのコネクタまたは配線を修理します。
• 回転数フィードバックの不良または異常作動がテストで確認された場合は、ポンプAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モーターエレクトロニクス冷却ループが熱を適切に除去できない場合、出力が制限されるおそれがあります。運転を続けるとパワーエレクトロニクスが過熱するおそれがあるため、高負荷を避け、温度または出力制限の警告が表示された場合は停止してください。