P2D02: モーターエレクトロニクス冷却水ポンプA回転速度低下

意味

モーターエレクトロニクス冷却水ポンプAの回転速度低下が検出されています。パワーエレクトロニクスの冷却に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モーターエレクトロニクス冷却水ポンプAは、インバーターなどのパワーエレクトロニクスに冷却水を循環させます。制御モジュールは、ポンプから報告された回転数と指令された回転数を比較し、ポンプAが期待値よりも遅く回転して冷却水量が減少したときにこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械負荷の増大
2. 負荷時の電源電圧低下

症状

• エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力制限警告
• 負荷時の性能低下

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのポンプA指令および回転数を読み取り、回転数低下が発生したタイミングや、それが連続的なものか負荷に関連するものかを確認します。
2. 車両の電源が安全にオフになっている状態で、ポンプA、その冷却水ホース、および周辺の配線に損傷、漏れ、折れ曲がり、または詰まりの兆候がないか点検します。
3. 冷却水量を点検し、ポンプAのループ内に機械的負荷を増加させるような詰まりや異物混入がないか確認します。
4. ポンプAのコネクタとアースに腐食、緩み、または熱による損傷がないか点検します。
5. 作動指令中のポンプAの供給電圧を測定し、メーカーの仕様書と比較して、負荷時の電圧降下を確認します。
6. 冷却水の流れと電源供給が十分である場合は、メーカーの診断手順に従って、ポンプAの作動および回転数フィードバックをテストします。

一般的な修理方法

• ポンプAの冷却ループにおける冷却水不足または詰まりを修正し、車両の指定された手順に従ってエア抜きを行います。
• 緩んだ、腐食した、または損傷したポンプAのコネクタ、アース、または配線を修理します。
• ポンプAに負荷がかかったときに電圧が降下する原因となる電源側の問題を修理します。
• 電源と冷却水の流れが十分であるにもかかわらず、指令された回転数を下回り続ける場合は、ポンプAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷却が不十分になるとパワーエレクトロニクスが過熱し、出力制限を引き起こす可能性があるため、高負荷および長時間の運転は避けてください。ハイブリッドシステムまたは出力制限の警告が表示された場合は、安全に停車し、速やかに点検を受けてください。