P2CC6: オルタネーターインバーター電源回路B低

意味

オルタネーターインバーターの電源回路Bで回路低の異常が検出されています。インバーターの作動が損なわれる可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ジェネレーターインバーターは、インバーターの電子機器に電力を供給するために電源回路Bを使用します。コントロールモジュールはこの電源の電圧を監視し、期待される範囲を下回ったときにP2CC6をセットします。これにより、インバーターが正常に作動しなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源線のアース短絡
2. 負荷時に電源レールの電圧が低下
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジン警告灯の点灯
• バッテリーまたは充電系統警告灯の点灯
• ランプの暗さまたはちらつき
• 始動困難またはバッテリー上がり

診断方法

1. フリーズフレームデータと充電システムのコードを確認し、回路Bの電圧が低下した時期と、故障が高負荷時または始動時に発生したかどうかを確認します。
2. メーカーの指定に従って車両の電源を安全に落とした状態で、回路Bの配線およびコネクターに損傷、湿気、腐食、またはアースとの接触がないか点検します。
3. 回路Bの電源およびアースの接続に、特に腐食したコネクターピンにおける過度の抵抗や電圧降下がないか確認します。
4. フリーズフレームデータに記載されている条件の下で、インバーターコネクターにおける回路Bの電圧を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. 負荷時に電源電圧が低い場合は、インバーターから配線を切り離してアース短絡を点検し、その後、車両固有の整備情報に従って電源レールとインバーターを点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだ回路Bのコネクターピンを清掃し、確実に固定します。
• アースに短絡している、損傷した回路Bの配線を修理します。
• 負荷時の電圧降下を引き起こしている電源またはアースの接続不良を修理します。
• 回路テストにより故障が確認された場合は、影響を受けている電源レールまたはインバーターの部品を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電警告灯が点灯している場合、ヘッドライトがちらつく場合、または始動が困難な場合は、長距離走行を避けてください。バッテリーが放電し、車両が走行不能になるおそれがあります。充電警告やライトのちらつきが悪化した場合は、安全な場所に停車し、速やかに点検を手配してください。