P2C1A: カムシャフトプロファイルアクチュエーターB位置センサーC回路（バンク1）

意味

制御モジュールは、バンク1のカムシャフトプロファイルアクチュエーター位置センサーCの回路異常を検出しています。この信号では、アクチュエーターの位置を正確に示せません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

Bカムシャフトプロファイルアクチュエーターはカムプロファイルを変更し、位置センサーCがアクチュエーターの位置をコントロールモジュールに報告します。バンク1のセンサーCに電気回路の異常が検出され、位置信号を信頼できない場合にこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 位置センサーの故障
2. 配線またはコネクターの異常

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• 特に中回転域で出力が低下
• アイドリングが不安定になる、またはエンストする可能性
• 燃費の悪化

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、バンク1のセンサーCの位置に関するライブデータを確認して、信号がいつ不安定になるかを特定します。
2. 車両のサービス情報でバンク1のセンサーCの位置を確認し、コネクターと配線に緩み、腐食、擦れ、熱による損傷がないか点検します。
3. アクチュエーターに作動指令を出したとき、センサーCの検出位置が妥当に変化するか確認します。サービス情報、または利用できる場合は同仕様のセンサーと比較します。
4. メーカー指定の方法で回路を絶縁し、センサーCの電源、アース、信号線、コネクターの導通を検査して、断線や短絡がないか確認します。
5. 回路に異常がなければ、メーカー指定の手順に従ってセンサーCとバンク1のアクチュエーターを検査します。

一般的な修理方法

• バンク1のセンサーCコネクターを接続し直し、腐食した端子を清掃または修理します。
• センサーC回路の損傷または擦れた配線を修理します。
• 検査で不良が確認された場合は、バンク1のカムシャフトプロファイルアクチュエーター位置センサーCを交換します。
• バンク1のアクチュエーターが原因でセンサーCが有効な位置を報告できない場合は、アクチュエーターを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バンク1のセンサーC信号が不安定だと出力が低下し、エンジン不調やエンストを起こすおそれがあるため、走行を控え、急加速を避けてください。エンストする、エンジンの調子が非常に悪い、またはリンプモードに入った場合は、安全な場所に停車して診断を手配してください。