P2C05: カムシャフトプロファイルアクチュエーターA位置センサーA回路（バンク1）

意味

バンク1のカムシャフトプロファイルアクチュエーターAにある位置センサーAが、回路異常を示しています。カムプロファイル選択のフィードバックを確実に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バンク1のカムシャフトプロファイルアクチュエーターAはカムプロファイルを選択し、ポジションセンサーAはそのアクチュエーターの位置をコントロールモジュールに報告します。P2C05は、そのバンク1のフィードバック回路における回路の不具合を特定するもので、モジュールが選択されたプロファイル位置を確実に測定できない状態を示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 位置センサーの故障
2. 配線またはコネクターの異常

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• 特に中回転域での出力低下
• アイドル不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータと、バンク1のアクチュエーターAのライブカムプロファイル位置データを確認し、フィードバックが途絶えたタイミングに注目します。
2. バンク1の位置を特定し、カムシャフトプロファイルアクチュエーターAにあるセンサーAのコネクターと配線に、損傷、ピンの緩み、またはオイルや湿気の浸入がないか点検します。
3. 車両の配線図と照らし合わせて、センサーの電源、アース、および信号回路に断線、ショート、または接触不良がないか点検します。
4. 配線に異常がなければ、アクチュエーターがプロファイルを切り替えている間にセンサーAの出力を監視し、メーカーの仕様書と比較します。
5. フィードバックの電気系統が正常であるにもかかわらず、報告された位置が指令に追従しない場合は、バンク1のアクチュエーター機構に固着や摩耗がないか点検します。

一般的な修理方法

• バンク1のセンサーAにおける緩んだ、損傷した、または異物が付着した配線およびコネクター接続を修理します。
• センサーA回路の不良な電源、アース、または信号の接続を修復します。
• 指定された回路テストに合格しない場合は、バンク1のカムシャフトプロファイルポジションセンサーAを交換します。
• 固着している場合や指令通りに動かない場合は、バンク1のアクチュエーターを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに回り出力が正常な場合でも、走行を控えめにして急加速は避けてください。中速域での出力低下やエンストにより、交通の中での運転操作が危険になる可能性があります。頻繁にエンストしたり大幅に出力が低下したりした場合は、意図したカムプロファイルが選択されない可能性があるため走行を中止してください。