P2B47: 排気側カムシャフトポジションアクチュエーター位置センサーB回路 バンク1

意味

バンク1の排気側にあるカムシャフトポジションアクチュエーターの位置センサーBが、回路異常を示しています。カム位相位置を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バンク1の排気側カムシャフトアクチュエーターはバルブタイミングを変更し、位置センサーBがその動きを制御モジュールに伝えます。このコードはセンサー回路の故障を示し、バンク1の排気側カム位置を正確に把握できなくなります。回路の電圧が低いか高いかは特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 位置センサーの故障
2. 配線またはコネクターの異常

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 特に中回転域での出力低下
• アイドリング不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでバンク1の排気側カム位置を確認して、センサーBの値が欠落、不安定、または不自然でないか調べます。
2. バンク1の排気側カムアクチュエーターにあるセンサーBを特定し、コネクターと配線を点検して、端子の緩み、腐食、オイルの侵入、物理的損傷がないか確認します。
3. 部品を交換する前に、メーカーの配線図に従って回路の接続と導通を点検します。
4. このコードでは電圧が低いか高いか特定されないため、メーカーの手順に従ってコネクターでセンサー電源、アース、信号を点検します。
5. 回路に問題がなければ、メーカーの規定値と比較してセンサーBの出力を点検します。

一般的な修理方法

• バンク1排気側アクチュエーターのセンサーBコネクターを接続し直すか、清掃して固定します。
• センサー回路の配線損傷または断線を修理します。
• 配線に問題がなく、メーカーの点検でセンサーBが不合格となる場合は交換します。
• コードを消去し、バンク1の排気側カム位置データが取得でき、妥当な値であることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動する場合でも、必要な場合に限って穏やかに走行してください。出力低下、アイドリング不調、エンストが起きることがあります。エンストや急な出力低下により走行継続が危険になった場合は停車してください。