P2A27: 代替燃料タンク遮断弁C制御回路範囲／性能

意味

代替燃料タンク遮断弁Cの制御回路で、性能異常または閉固着が検出されています。マルチタンク式CNG/LPGシステムで、タンクの遮断を期待どおりに指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料タンク遮断弁Cは、マルチタンクのCNGまたはLPGシステムにおいて自身のタンクを遮断します。コントロールモジュールは弁Cが指令通りに応答するかどうかを監視し、回路が完全に断線していなくても、動作が期待範囲外であるか固着しているように見える場合にこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 遮断バルブが機械的に閉じたまま固着
2. 経年劣化によるコイルの駆動力低下
3. カーボンや異物の堆積による作動不良

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 代替燃料警告灯の点灯
• 燃料モードの切り替え困難

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、燃料モードと弁Cの指令またはステータスデータを確認して、弁が期待通りに応答しないタイミングを特定します。
2. 弁Cの作動を弱める可能性のある、配線やコネクターの損傷、腐食、接触不良を点検します。
3. 電気的な原因を排除するため、メーカーの仕様に基づいて弁のコイルと制御回路を確認します。
4. メーカーの手順を使用して、指令時に弁Cが作動するか、または状態が変化するかを確認します。燃料システムの安全制御をバイパスしないでください。
5. 電気的点検に問題がない場合は、メーカーの指定に従って、弁の固着、異物の混入、または機械的作動の弱まりを点検またはテストします。

一般的な修理方法

• 弁Cの損傷した配線または接触不良を修理します。
• 腐食した弁Cの端子を清掃または交換します。
• 指定された電気テストに不合格の場合は、弁Cのコイルを交換します。
• 固着しているか、指令通りに作動できないことが確認された場合は、弁Cを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

燃料モードの切り替えを繰り返さず、車両が使用可能と表示するモードだけを使用してください。システムがタンクCを確実に切り離せない場合は、弁の故障が解決するまで代替燃料システムを使用しないでください。