P28E7: シフトモーター位置センサー回路／断線

意味

TCMがシフトモーターローター位置センサーから有効な信号を読み取れません。配線の断線またはセンサーの故障です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトモーターはトランスミッション機構をギヤ位置間で動かし、ローター位置センサーがモーターの位置を伝えます。回路の断線、たとえば信号線の切断やセンサー接続不良によって有効なセンサー信号を読み取れない場合に、TCMはP28E7を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー信号線の断線
2. 位置センサーの故障
3. コネクター本体内で端子が後退している

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
• 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームとトランスミッションのデータで故障発生時の状況を確認し、シフトモーター位置の読み取り値が欠落または途絶していないか記録します。
2. イグニッションをオフにし、シフトモーター位置センサーのコネクターに押し戻されたピン、緩み、腐食、配線損傷がないか点検します。
3. 配線図に従ってセンサーとTCM間の信号線の導通を点検します。断線があれば配線の切断または端子の接触不良が疑われます。
4. メーカーの仕様に従ってセンサー電源とアース回路を点検し、センサーが信号を出すために必要な入力があることを確認します。
5. 配線とコネクターの点検に問題がなければ、シフトモーターに動作を指令した状態でセンサーとTCMの位置センサー信号を点検し、読み取り値をメーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• コネクターを接続し直し、押し戻された、または緩んだ端子を修理します。
• 断線または損傷したセンサー信号線を修理します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または交換し、確実に接続します。
• シフトモーター位置センサーの出力がメーカーの点検に合格しない場合は交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速できない、滑る、またはトランスミッションがフェイルセーフモードに入った場合は走行を避けてください。変速位置信号が不確実だと、車両が適切でないギヤに入ったままになる可能性があります。変速が正常な場合も走行を控えて速やかに点検を受けてください。故障が悪化するとギヤを選択できなくなるおそれがあります。