意味
シフトモーターの位置信号が、指令された転流パターンと整合しません。センサーのずれ、または信号品質の低下が考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
シフトモーター位置センサーはローター位置をTCMに送り、TCMはそのフィードバックをモーターの指令された動きと比較します。信号は検出されているものの、予想範囲内で指令された転流を追従しない場合にP28EAが設定されます。センサーのずれ、信号の劣化、または電気ノイズが示唆されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの機械的オフセット
- 信号線上の電気的ノイズ
- センサー素子の劣化(キャリブレーション範囲を超過)
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
- 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
- リンプモード(1速に固定)の可能性
- 変速時の滑りやジャダー
診断方法
- フリーズフレームとライブデータを使って、指令されたシフトモーターの動きと報告されるローター位置を比較し、両者が一致しなくなる状況を特定します。
- 位置センサーの取り付け部、コネクター、ハーネスに、緩み、損傷、不適切な配線経路、近くの電気干渉源がないか点検します。
- メーカーの配線図と点検手順を使って、信号、電源、アース回路に不要な抵抗、断続的な接触、電気ノイズがないか確認します。
- 適切なスキャンツールでシフトモーターを全作動範囲にわたって指令し、位置信号が滑らかに追従するか、一定のずれを示すか観察します。
- 回路に問題がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーのアライメントと機械的な動きを確認し、信号が校正範囲外のままの場合はセンサーを点検または交換します。
一般的な修理方法
- センサーコネクターを固定し、信号の健全性に影響する緩みまたは損傷した配線を修理します。
- 電気ノイズの原因と特定されたハーネス配線経路またはシールドの問題を修理します。
- メーカーの手順で機械的なずれが確認された場合は、センサー位置を調整します。
- 出力が劣化している、または規定範囲外のままのセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速が乱暴、遅れる、滑る、またはトランスミッションがフェイルセーフモードに入った場合は、TCMが不確実な位置フィードバックを受けているため走行を避けてください。通常どおり走行できる場合も使用を控え、位置の不一致が変速に影響する前に速やかに点検を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。