P28E9: シフトモーター位置センサー回路低

意味

シフトモーター位置センサー信号線の電圧が想定範囲を下回っています。配線の地絡またはセンサー内部のショートです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトモーター位置センサーはローター位置を伝え、TCMがトランスミッション機構が指令されたギヤ位置に達したか確認できるようにします。信号電圧が予想範囲を下回るとP28E9が設定されます。信号線のアースへの短絡、またはセンサー内部の短絡がよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. センサー内部のショート
3. コネクタ端子の腐食 - 接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
• 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームとライブデータを確認し、位置信号が低いままか、変速指令時に低下するか調べます。
2. 位置センサーのコネクターとハーネスに、アースへの短絡につながる擦れ、絶縁被覆のつぶれ、腐食、端子の緩みがないか点検します。
3. 配線図を使い、メーカーの手順に従って回路を絶縁し、信号線のアースへの短絡を点検します。
4. メーカーの仕様に従い、センサー電源とアースの状態を確認し、信号回路の導通と短絡を点検します。
5. 配線と端子に問題がなければ、シフトモーターに動作を指令した状態でセンサー出力を点検し、内部短絡または範囲外の信号が確認された場合に限りセンサーを交換します。

一般的な修理方法

• アースに接触している擦れた、またはつぶれた信号配線を修理します。
• 腐食または緩みのあるセンサーコネクター端子を清掃または交換します。
• 正常なセンサーアースを復旧するか、短絡した信号回路を修理します。
• 回路を点検済みでも信号が低いままの場合は、シフトモーター位置センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションが滑る、変速できない、またはフェイルセーフモードに固定された場合は走行を続けないでください。位置信号が低いと確実なギヤ制御ができない可能性があります。正常に作動しているように見える場合も必要な範囲に限って走行し、変速が悪化するおそれがあるため早めに点検を手配してください。