P28E6: シフトモーター過回転

意味

シフトモーターの回転速度が、校正された上限を超えています。機械的負荷の喪失、またはローター位置のずれが考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトモーターはトランスミッションのギヤアクチュエーターを動かし、コントロールモジュールは変速指令に対するモーター速度と位置を監視します。モーターが校正済みの最大速度を超えるとこのコードが設定されます。カップリングの破損でアクチュエーターへの負荷が失われた場合や、ローター位置信号にずれがある場合に発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械式カップリングの破損による負荷の喪失
2. ローター位置センサーのオフセット

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
• 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータとモーター速度、ローター位置、指令されたアクチュエーター動作のライブデータを確認し、特定の変速時に過回転が起こるか調べます。
2. シフトモーターのカップリングとアクチュエーターリンケージに、負荷を失わせる破損、緩み、分離がないか点検します。
3. ローター位置センサーのコネクターと配線に、信号のずれにつながる損傷や接触不良がないか点検します。
4. ローター位置とモーター速度の信号をメーカーの仕様と比較し、機械的負荷の喪失とセンサーのずれを判別します。
5. 確認されたカップリングまたはセンサー回路の故障を修理し、指令された変速時にモーター速度とアクチュエーターの移動量を確認します。

一般的な修理方法

• 指定された手順に従って、破損したシフトモーターカップリングを再接続または交換します。
• 緩みまたは損傷のあるローター位置センサー配線とコネクター端子を修理します。
• メーカーの手順に従ってローター位置センサーのずれを修正します。
• 点検で故障が確認された場合に限り、位置センサーまたはシフトモーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションの変速が予測できない、滑る、または1つのギヤに固定されている場合は、モジュールがシフトモーターの実際の動きを把握できない可能性があるため走行を避けてください。車両を制御できる場合は安全な場所への移動にとどめ、点検を手配してください。