P27E3: 電動/補助トランスミッションフルードポンプコントロールバルブ回路/断線

意味

電動/補助トランスミッションフルードポンプコントロールバルブの制御回路で断線が検出されています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

電動または補助トランスミッションポンプのコントロールバルブは、ポンプシステム内のフルード流量または圧力を調整し、そのコイルは専用回路を介して作動します。モジュールはその回路を監視し、配線の断線、コイルの断線、コネクターの接続不良などによる回路の断線を検出するとP27E3を記録します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブ制御配線の断線または損傷
2. コントロールバルブコイルの断線
3. コネクタの緩みまたは腐食

症状

• トランスミッション警告灯の点灯
• 変速の遅れ、変速ショック、または変速不良

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータとポンプまたはバルブ関連コードを確認して、コントロールバルブ回路の異常が発生した状況を把握します。
2. コントロールバルブのコネクターと周辺のハーネスに、プラグの外れ、腐食、ピンの損傷、断線がないか点検します。
3. メーカーの指定に従って電源を切り離し、コントロールバルブ回路と配線の導通を確認して断線がないか点検します。
4. コントロールバルブのコイル抵抗を測定し、メーカーの規定値と比較してコイルの断線を確認します。
5. 配線とコイルに問題がない場合は、メーカーの診断手順に従って、コネクター部でモジュールの電源、アース、出力を点検してください。

一般的な修理方法

• 緩んだコントロールバルブのコネクターを接続し、固定します。
• 腐食した端子を清掃し、損傷したコネクターピンを修理します。
• コントロールバルブ回路の断線または破損した配線を修理します。
• ポンプコントロールバルブのコイルが断線している、または規定値から外れている場合は交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速の遅れや変速ショック、変速不能、リンプモードが発生している場合は走行を避けてください。ポンプ制御が不安定なため、走行を続けるとトランスミッションが損傷するおそれがあります。ギアを安全に選択または保持できない場合は走行を中止し、救援を手配してください。