P277C: 電動／補助トランスミッションフルードポンプBモーター停止

意味

2基目の補助トランスミッションフルードポンプモーターに作動指令が出ていますが、ローターが回転しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

補助トランスミッションフルードポンプBは、電動モーターを使ってトランスミッションフルードを循環させ、油圧を補助します。コントロールモジュールはモーターに指令を出し、その応答を監視します。モーターに作動指令が出ているのに回転しない場合にこのコードが設定されます。インペラーの固着やベアリングの焼き付きが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 堆積物や異物によりインペラーが詰まっている
2. ベアリングの故障によりモーターが焼き付いている

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が荒い、遅れる、または変速しない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、ポンプBの指令と利用可能なモーター応答データを確認して、回転しなかった事象と発生時の条件を特定します。
2. ポンプBの配線とコネクターに、絶縁被覆の損傷、腐食、端子の緩み、過熱の兆候がないか点検します。
3. モーターを評価する前に電源系統の不具合を除外するため、メーカーの手順に従い、負荷をかけた状態でポンプの電源回路とアース回路を点検します。
4. 回路の点検に問題がなければ、指定のポンプ点検を行い、指令時にポンプBが電流を消費するか、想定される作動応答を示すか確認します。
5. それでもモーターが回転しない場合は、車両の整備手順に従い、ポンプとフルード経路に異物がないか、またはインペラーやベアリングが機械的に焼き付いていないか点検します。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、損傷があるポンプBのコネクターまたは配線接続部を修理します。
• 回路点検で電源またはアースの接続不良が特定された場合は、接続を修理します。
• 整備上アクセス可能で、メーカーの手順に従える場合は、ポンプまたはフルード経路の詰まりを取り除きます。
• モーターまたはベアリングが焼き付いている場合、あるいはインペラーが回転できない場合は、ポンプBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速の遅れ、滑り、または変速不能がある場合は走行を避け、駆動力を失った場合は走行を続けないでください。ポンプが回転しないと、トランスミッションに必要な油圧補助が得られない可能性があり、走行を続けると内部損傷が進むことがあります。